orivero

zatial je vsetko OK.

Pochybujem o tom,ze si dostal filter s tlakom 6,6.Je to na nom aj vyrazene.Dnes sa filter vymenil a zatial je to OK.Tiez si ale pamatam ze ked mi vymenili filter prvy krat tak to tiez zacalo robit po dvoch dnoch,ale to bol 6,4.Zatial je to dobre,nie je citit ani pulzovanie v hadiciach.Dal som si aj namahu a napisal mail do SAS a oni sa tvaria akoze ten filter nie je a ten co je tam ma toleranciu 0,2 baru.V kazdom pripade ak tomu dobre chapem,tak musia sa minut zasoby a potom pridu na rad len 6,6 barove filtre,kedze to nerobi na kazdom a nie kazdy si to vsima.Vymena filtre je postup VW a vravia ze zatial je to v poriadku.Co sa tyka zvolavacej akcie tak to nie je,da sa s tym jazdit a ked sa ozves tak dostsnes riesenie v podobe vytlmenia a premiestnenia palivovych hadic.Mozno po dnesnom dni sa budu menit aj filtre,ale neviem ako ich objednaju ked tvrdia ze dva filtre s rozdielnimi tlakmi a pod jednym cislom nie su. Uvidime o tyzden.Odporucam cakat ze co to urobi a ak po tyzdni to bude OK je treba tlacit na servis.Obrazky sem dam mozno zajtra ak sa sem dostanem.

Skodovka riesi drncanie dost divne.Vyslo technicko servisna informacia kde to drncianie prikladaju palivovym hadiciam.Vpredu pri motore sa da do strednej dierky na drziaku a vypodlozi sa penou.Potom je dalsia pena ktora sa da zospodu na palivove hadice a musi sa premiestnit privodna palivova hadica tiez do strednej polohy drziaku.Problemom je ALE...nic to neriesi..Stale je tam ten problem s tlakom paliva.Teraz som si objednal cez VW import palivovy filter.Nikto so Skodovkou a cez Skodovku sa k nemu nedostane.Jedinou mojou vyhodou je ze robim aj Skodu a aj VW.Skodovka chce silou mocou vyskladnit vsetky pal.filtre s tlakom 6,4,kedze to nerobi kazdemu a nie kazdy sa stazuje.Takze v pondelok,pripadne utorok mi pride z Nemecka filter 6,6 bar a uvidime ci to prestane.Z VW tvrdia ze ano.Tak sa uz neviem dockat,lebo je to na nervy.

Ahoj... tento problem budes mat stale.Pracujem v jednom autorizovanom servise SKODA a tento problem riesim od zaciatku.Pri volnobehu a najma za chladneho pocasia pocut drkotanie od zadnej napravy,nadrze.Uz mi vymenili cerpadlo-nepomohlo,vymenili palivovy filer-pomohlo na dva dni a zasa sa problem vyskytol.Tym ze mam moznost byt pri tom s mechanikmi a dalsimi ludmi som si myslel ze to vyriesime.Ale smola...po skoro dvoch mesiacoch a skuske asi 30 aut s TSI motormi sme dospeli k nazoru ze problem nie je len u par aut.Na niektorych je to pocut viac a na niektorych menej,na inych zacina zavijat cerpadlo,na dalsich je problem s trhanim za studena ci pri jazde alebo na vonobeh.VW ide riesenim vymeny palivoveho filtra ktory zatial nie je oficialne v predaji ale pri zakaznikoch VW ktory uz nemienia cakat a chcu vratit auto tak pre nich je nechystanych zopar filtrov so zvysenym tlakom na 6,6 Baru.Skoda zasa ide opacnym smerom a riesi palivove hadice nakolko je vidiet a citit ze tie palivove hadice pulzuju a pravdepodobne je tam problem s tlakom.Ludia od garancii nevedia co s tym,nakolko SKODA samotna nevie kde je problem a snazia sa urobit FLASH riadiacej jednotky,ktory mne osobne nepomohol a na riesenie sa caka.TSI vybehlo skor ako bolo vyskusane a doteraz tam maju neskutocne mnozstvo vynoveni a updatov.