favo.1

Napsal jsem to hlavně proto, aby nepátral po snímačích a všem možném a nemožném. Konečně taky jsem mohl napsat, že vše potřebné mám a pohybuji se Brno - Blansko denně, což je 60 km okolo Brna. Ovšem je potřeba upozornit, že pokud je v háji potenciometr ve škrtící klapce tak mu nepomůže ani jedno ani druhý a nezbývá než výměna klapky. Pokud tedy nezná někoho kdo klapku otevře a zmíněný potenciometr vymění. Tady jsem nový a zaregistroval jsem se jen proto abych tomuto člověku mohl odpovědět. Doma jsem tady

Pokud vyčistíš u feldy 1.3 MPi klapku tak v 99% případů musíš udělat nové nastavení přes VAG. Je to práce na 3 minuty. Pokud tohle nepomůže je nutné udělat vymazání adaptačních hodnot (reset ŘJ) To je práce na cca 10-15 minut a poté znovu udělat základní nastavení klapky. Problém u 1.3 MPi je v tom, že na klapku fouká mastný vzduch z odvětrání klikové skříně a klapka se špiní a protože má vstřikovače benzínu až na konci sání, tedy za klapkou, tak není klapka neustále čištěna benzínem jako u 1.3 BMM. Druhý problém je v tom, že řídící jednotka si umí klapku nastavit jen v případě, že se stále víc zanáší a propouští méně vzduchu na volnoběh, ale bohuže to už neumí zpětně. Proto je třeba nastavit toto přes VAG. Jinak reset VAGem neuděláš, je na to prográmek který se dá stáhnout grátis od výrobce.