MI5MP

Nenabíjel jsem tu baterku moc dlouho. Mám i nějakou blbou nabíječku, která to tam prala hrozně moc, to lezlo až k 10A. Musím sehnat lepší. Těch 12,5V si samotná baterka udržela už dva dny. Ještě mě napadlo, že když jsem ráno měřil ten odpor v autě, tak možná mohla být zaplá obrysová světla, což se u felicie nepozná, tak jsem to teď zkusil je zmáčknout a odpor jsem naměřil kolem 400 ohmů. tak to vypadá dobře no. Baterku jsem připojil a zcela vpohodě to natočil. Uvidíme jestli nastartuju třeba zítra nebo za dva dny.

Právě jsem si spočítal, že odběr 2A je hrozně moc, tak jsem chtěl vědět, jestli jsem uvažoval dobře. Sám nemám čím měřit proud a hlavně řídím teprve půl roku a nerozumím tomu, asi to tedy zkusím dovést do servisu aby to projeli a přeměřili no.

Mám problém s felicií (1997, 1.3 benzín), najednou mi z ničeho nic úplně vybila baterku během asi 3 dní. Když jsem přišel do auta a chtěl nastartovat, tak se vůbec nic nestalo, nerozsvítily se kontrolky ani netočil startér. Vyndal jsem baterii, které jsem naměřil asi 2,5 V, tak jsem si říkal, že asi odešla baterka, ale doma se mi jí povedlo nabít na 12,6 V. Šel jsem do auta změřit odpor mezi svorkami a když sem to dobře přichytil, tak to ukazovalo hodnoty jen kolem 6 - 15 ohmy v klidu. Z toho mi vyplývá, že to baterku v klidu vybije i za jeden den. Nebo se pletu? Baterii jsem tedy raději ani nepřipojoval. Poradíte mi prosím, co by mohlo být špatně? Sám tomu vůbec nerozumím. Bude tedy vada někde v elektrice auta, zkrat apod? Děkuji