2litr

Ahoj lidi, snad někomu pomůžu. Mám taky 2 litra a taky při přidání nebo ubrání plynu auto zacukalo a taky se mi zdálo, že netáhne jako dříve. Byl jsem ve škodovce 2x ale nic nenašli, jen nějaké sporadické chybičky ale doporučili mi vyměnit kabely ke svíčkám, svíčky, váhu paliv. filtr. Nepomohlo nic z toho. Při druhé návštěvě mi nenašli také nic a řekli, že mi ještě vymění paliv. čerpadlo. To jsem nechtěl. Koupil jsem tedy škrtící klapku, protože jsem měl podezření právě na ni, novou, ale nějakého španělského šmejda a vyměnil si jí sám. Bylo to o něco lepší, jenže po půlroce to začalo dělat stejně. Zajel jsem tedy do jednoho malého servisu, kde dělají jen škodovky a řekl jim, co mám za problém a co jsem všechno vyměnil. Chlápek mi hnedka řekl, že je to škrtící klapka a že když není originál, tak auto prostě nejede a dělá problémy. Nová stojí v originálu ve škodovce nějakých 12 tisíc. Navrhnul mi, že mi tam dá originál, ale starší, za nějakých 2500. Za hodinu a půl mi volal, že je auto hotové. Už s tím jezdím 3 měsíce a auto fičí bez problémů, necuká, startuje a táhne, jako zamlada.

Zdarec. Potřeboval bych poradit. Při zrychlovíní na jakýkoli rychl. stupeň v pravotočivé zatáčce se mi auto mírně jakoby chvěje doleva doprava.Při menší rychlosti a vyšším převod. stupni je to patrnější. Mám podezření na homokyneťák zřejmě levý ale nejsem si jistý. Kdybyste měl někdo zkušenost co a jak nebo jestli se to dá vymenit doma a jak na to dejte prosím vědět.Dík.

I o tom jsem uvažoval. Asi nekde zkusím půjčit kabel a uvidím.

Jenže proč by vag psal 3tí válec bohatá směs? Lambda by tohle přece nemohla poznat. Je už přece ve spojeném potrubí. Musí to být někde před tím.

Tím odpojením váhy jsem sledoval to, že jestliže je váha úplně v háji, čímž motor jede asi v nouz. režimu, by se tím pádem nemělo nic změnit. Jenže motor padl takže se změnilo. Z toho usuzuji, že je váha dobrá.

Nevím jestli váha. Jednou jsem zkusil při nastartovaném motoru vypojit konektor váhy a motor okamžitě zdechl. Při odpojené váze jsem už ale nezkusil startovat.

Před dvěma roky jsem koupil dvoulitr.Auto super, při sport. jízdě žere víc ale při pohodovce např. V.Tatry Ostrava i v 5ti lidech jsem schopen jet za 6l. Jezdím tudy častěji, takže to mám ověřené. Na této stránce jsem četl různé příspěvky a tak se chci taky přidat.Před 3mi měsíci mi to začlo při prudším přidání plynu cukat, skoro se až dusit ale po chvilce se motor chtěl zbláznit a roztrhat gumy. Vyměnil jsem svíčky(zážitek) ale nic. Zajel jsem tedy do škodovky na vag, tam mi za 3 stováky zjistili, že 3tí válec má příliš bohatou směs. Jinak vše OK. Kdybyste někdo věděli neco bližšího, byl bych rád. Jinak příští týden jedu do neznač. servisu kde jsem se byl již poptat (prý vstřikovač). Po eventuální návštěvě servisu budu rád informovat.