treo

Jeden doktor, který měl nového eskového medvěda a jezdil raději smartem, aby mohl parkovat :-). Takže ženě sebral auto a s velkým nikdo jezdit nechtěl. Druhá varianta je, že má garáž daleko, znám i takové lidi, kteří parkují 25 km daleko, aby jim neukradli auto..... Pokud je RS jako třetí auto v rodině, tak najezdí málo, ale šíleným tempem na okruhu a nebo jezdí na srazy naštvat lidi :-)

takové škodovky jezdí běžně na tuningové srazy, ale nikdo je nevítá :-)

na Čerňáku je parkovací dům u Globusu z boku otevřený a stejně tam mají auta LPG i CNG zákaz, někdy vezmu juniora, co má papíry v čistírně a stavíme se. Aspoň nebudu mít na srazu nejslabší auto Krušovice jsou dál jak Lány, tak to chce něco blíž :-)

To je diskriminace - podzemní garáže, jedině, že přijdu pěšky :-)

seat leon poráží O III , dostanete multilink za příplatek již od 90 kW.....

To jsem zvědavý, kdy se to zase povede pouze v benzínu, klidně si přepnu na benzín, abych netrhal partu :-)

já vím, ale do tohoto auta již nedám ani kačku, noční vidění půjde do dalšího auta, mladší syn je na 90% rozhodnutý, že si tu moji octavii odkoupí, starší si raději nechá BMW ( měl OII 2,0 TDI......) :-)

dělám 30 let v automatizaci a vidím občas pěkně zamotané stroje, programátor prohlašuje, že to není možné, ale je, jen nepočítal se souhrou náhod :-) . Oko vidí a nedá se tak snadno ošidit. Já bych bral termokameru na chodce a zvěř, u nás i na dementní neosvětlené cyklisty, to mně v autě chybí nejvíc ( kolega letos srazil neosvětleného cyklistu, to je potom nervů, vyšetřování a lítání )

http://www.autoweek.cz/cs-aktuality-dalsi_prusvih_volva-785 a příště to nebude napětí, ale proletí nečekaně čmelák před kamerou volva , s tím programátor nepočítal :-)

dobré systém mají i jiné firmy, ale v praxi často selže...... nevidí všechny překážky, třeba couvací senzory nevidí vždy lavičky, značky atd. Jen si matně vzpomínám, že když před pár roky zkoušelo volvo podobný systém na osobáku, byl to průšvih, při předváděčce 2x rána

majitelé octavií si fandí, že by pro ně přijel odrušený náklaďák :-), ty se kradou na náhradní díly pro garážníky. Octavie se vykrádají víc než by se kradly. Přijede parta a ta udělá několik aut, tedy nechtějí být rušeni, tak stačí i menší zabezpečení

Petrrr - ten nový magicar bere data o otevření dveří ze sběrnice, to je výhoda. Umí to i jablotron a další. Udělat spínač na přední kapotu není problém, kolega tam dával něco jiné. Ale ta signalizace přímo do hospody a nebo na ryby je ideální. Mohou rušit GSM jak chtějí :-)

Pojišťovák říkal, že se zvýší po škodní události havarijní pojistka běžně o 10%, bude to ještě horší, nikdo nechce klienty s průšvihy. Malus je 50% navíc a nebo 24 měsíců bonusů :-(, již se nedivím pronájmům za 1300 Kč měsíčně, asi pronajmu garáž :-)

Dnes jsem mluvil s pojišťovákem, ty xenony po 14 dnech ukradli znovu...... není to první případ, že se vracejí zpátky do opravených aut. Fakt síla, není nad otlučenou felícii. Kolegové používají http://www.magicar.cz/ a zatím dobrý, na stovky metrů jim to hlásí vše o autu i bez GSM

Už jsem to našel- ten tlak, je to v nastavení, zítra dám obrázek Ozi provedl přízemní let, já mám svou cestovní rychlost , tak jsem dojel domů poslední ( cestou jsem zkoušel tlaky i bez turba :-) )

Musím umýt auto, svítí sluníčko :-(, potom na poštu a následuje cesta napříč Prahou :-(, samá pěkná věc, doufám, že večeře bude OK a diagnostika vydrží, od rána se nedaří, vezmu si větší kladívko, vzpoura strojů :-)

jak to tak vidím, staveništěm projedu jen já, kokta nechá nápravu hned na začátku, ostatní během průjezdu....ty naše cesty...... příště bereme Skota ( OT-64 ) a jedeme za Clintem :-)

Pawouku, ty nemáš paket pro špatné cesty? To je nutnost na naše silnice :-(

a co je zítra? aha už to vím - úterý :-)

vypínač jde udělat bezdrátový, něco jako další imobilizér :-) nebo se dá vypínač k palivové pumpě, vyjede z garáže a stojí http://www.mtaplus.cz/autodiagnostika-immo-pin-odometer-calibration-vag-skoda/428-bypass-immo-off-audi-seat-skoda-vw-po-kabelu.html - odjedete i bez imobilizéru, stačí kopie klíče, to si udělá každý trouba v servisu

vypískovaná skla - donutí vyměnit zloděje všechna okna a nebo musí prodávat páté dveře bez skla-pěkná blbost, všechny dveře odstrojit a vyměnit skla když přijdou policajti , hned poznají kradené věci, proto zloději nechtějí díly, které se dají přiřadit ke kradenému autu

auto umí naložit každá odtahovka....tam zamykání řadičky nepomůže a na náhradní díly se použije celé auto mimo CONSTRUCT

vypískovaná skla jsou základ, na zamykání řadičky nevěřím. Nejlepší je mít vlastní zabezpečení, třeba vyřadit OBD2 :-), potom nemůže rychle vyblokovat imobilizér a většinou krade méně chytrý, ten skutečně chytrý ho jen posílá s krabičkou na imobolizér a klíči v ruce. Takže si neporadí. Na auto se nalepí značka jednoho zabezpečení a v autě je jiné :-). Se speciálním autem se kradou lepší auta než škodovka. Škodovky jdou na náhradní díly, na toto je stříbrná blbá, moc aut :-(

však pěknější auto je schované v baráku, otloukánka nechávám venku. Jenže garáž mám daleko (975m - má montážní jámu), garážové stání u nás stojí víc než v Praze ( ročně z něho zaplatíš baráku za účto, fond oprav atd min 6 000 Kč), takže 5 roků a ušetřil jsem 30 000 Kč + 150 000 Kč za stání- škody byly 2x do 10 000 Kč, stále slušná úspora.

když ti domlátí závistiví spoluobčané tři nová auta, tak tě přejde chuť je nějak provokovat. První vzali dvakrát tyčí přes přední blatník a haubnu, další poškrábali a jednomu propíchali pneu, prokopli dveře atd. 1x Praha a 2x u Prahy, stojíme vždy na vyhrazeném místě pro auto, tedy nikoho nikdy neblokujeme, nikomu nedlužíme ani korunu a nikoho jsme nepřipravili o práci, zkrátka závist