treo

Mám originál LPG octavii přímo od škodovky, žádné samodomo :-) pro neznalé to vypadá takto MPI se zeleným I

Přijedu ekologickou octávií, budu zase čekat na parkovišti, až spadnou saze po smrďoších a zbytek vzduchu pročistím motorem. Jen z mého motoru vyletuje čistší vzduch než nasaji :-)

až to uvidiš, hned budeš řezat palubku, aby jsi namontoval 10" tablet jako displej :-)

opravil jsem adresu na google, promiň

V lednu dostanu iPad mini, ale BMW si musím koupit za své :-( http://iphonemania.mobilmania.cz/BMW+M+Power+App+iPhone+jako+automobilova+telemetrie zkuste někdo https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bosch.fun2drive&hl=cs , mně to nejde nahrát na tablet, umí to jen telefony :-(

tak vás musím zklamat s mobilními aplikacemi na VW - http://www.ross-tech.com/vcds-mobile/index.html , nějak to kluci nezvládají.... rok 2012 je pryč a aplikace na mobily bude možná v roce 2014, ostatní firmy jsou na tom ještě hůř

Olej ukazuje Maxidot i v mé sociálce,ale nemám ukazatel teploty vody, mám jen modrou a červenou ledku.... Je to hračka za pár kaček, na diagnostiku mám kabel za dost tisíc, nahradit to ELM327 asi nejde

odraz od tabletu :-), to se jen zrcadlí otočený obraz, tuto funkci má Torque pro android, docela sranda, tablet stál 2 690 Kč a program 88,70 Kč- jsem poctivej a podporuji programátory, v ůterý budeme ladit až se z auta bude kouřit

Tak jsem natočil video- promítání otáček na přední sklo http://treo.rajce.idnes.cz/smaz#WP_20131122_024.jpg Lumie není žádný zázrak, ale Nikon ani Panasonic jsem nevytahoval

Petrrr - tak uvidíš sociál wagen v mém provedení - parkuji venku a tak na to ....ale mám věci, které jiní nemají, třeba teplotu oleje na maxidotu :-) Clint mně protáhl cestu o 13 km, tak to vypadá na 94 km

teplota oleje nefunguje, nejde to vyčíst z toho šmejda :-(, mám screenshoty na těch mých stránkách o obd2 kabel je kabel, ale Torque to promítne na přední sklo :-)

Když vidím ty vyhazovy v Hyundai za kvalitu a v Kie za prodeje, je to jinde ještě dál...... žena kupuje zásadně auta před novým modelem a do servisu jezdí jen na garančky, já kupuji novinky, kombíka fabii 2 a potom octu LPG a jezdím do servisu i mimo garančky, ladit software atd. Kdo chce být in je out :-)

moje auto je důkazem :-(, na nás ladí jiné součástky než měl prototyp zapůjčený do Světa motoru, to je vidět při pohledu do kabiny, jiné ukazatele atd. Tedy testy proběhnou OK a potom se něco málo "vylepší", můj otec byl konstruktér, nadával na zlepšovatele a úspory. Když něco spočítal, tak si za tím stál, dnes jde hlavně o cenu. Spočítejte si úsporu 10 Kč na každé octavii a nebo rapidu............................... to potom hodí balík pro firmu

testují poctivě, ale do výroby dají jiné silentbloky, protože jsou levnější.....o výrobě nerozhoduje konstruktér, ale nákupčí s ekonomem

To je jasné, my máme kufr a ti na západě platební kartu ....... my máme dost místa na parkování( mimo Prahu, Brno a pár velkých měst) a oni zápasí o každý centimetr navíc škodovku používají jako druhé a nebo třetí auto....

Rozvodový řetěz přeskočí i v autě za velký peníze, jen se o tom tolik nepíše. Viděl jsem auto za víc než dvě nega a měl stejnou závadu jako 1,8 TSi a nebylo koncernové. Když někdo vyplatí takové peníze za nové auto, nechlubí se problémy, když někdo koupí výhodně ojetinu a hraje si na kinga, tak přece nikomu neřekne, že se nechal nachytat :-). To je plný internet, že by si nekoupili novou škodovku, že za ty prachy mají medvěda a nebo BMW, potom je dotáhnou do servisu a jen čumí :-) Zkoušel jsem promítání na sklo, docela to jde, na android jedině Torque pro, vše ostatní je jen náplň marketu, aby bylo hodně aplikací.......

když jsem chtěl vyhřívané přední sklo, musel bych brát velký paket a potom bych dostal za pár peněz vyhřívané sklo. To mne dostalo. Takže škrabu :-) Když jsme kupovali VW, tak šlo i to, co škodovka neumožňovala, třeba 1,4l v automatu, stejně vyhrálo All in + pár věcí :-)

Kdo má automata, nebrzdí křižovatky, tak ať si to lidi kupují. Když vidím idioty telefonovat a řadit v křižovatce při odbočování, hned bych jim manuál zakázal....jen zdržuje

Někdo má rád pohodlí a klidně si připlatí. V kopci to necouvne, rozjede se s tím i největší dřevo, pohodový americký styl :-)

proto je DSG rychlejší než 95% řidičů

ve světě je běžné rychle opouštět křižovatku, jen u nás se kvedlá minutu řadičkou než se vyrazí to mně baví, vidět týpky v RS, kteří prohrají s kvedlačkou na zelené :-)

Pro 95% řidičů by bylo DSG vysvobozením, vidím to na křižovatkách v Praze, žena vyhrává 99% startů na zelenou a to má jen 59kW s automatem, subaru imprezu udělala na dvou křižovatkách za sebou a ten frajer se mohl zbláznit. 5% řidičů se zblázní z automatu, tak to vidím já :-)

Zkus Lumie a nebo Sony, Šamsung je Šamsung a software neumí, věčný boj

rychlosti 250 km/h auto nedosáhne ani při pádu do Macochy :-), to je snad jasné, to bych musel mít aspoň TSI

já bych si na něj rychle zvykl, žena jezdí po Praze s automatem a já jezdím dálky, když jsem jel Španělsko, tak to byla pětka 250 -300 km, odřadit dolů, káva a dořadit pětku a zase 250 -300 km :-)