AHoj, ja jsem stal pred stejnou otazkou asi pred mesicem a dopadlo to tak, ze jsem si koupil 2,8 LPG a jsem nadmiru spokojen, 2007, 85 000, cena 200 000, za tyhle penize nekoupis ani octavii v peknem stavu, motor krasne tichej, jelikoz je to automat tak s pomalejsi odezvou na plyn, ale super svezeni. Z ojeteho dieslu cca kolem 150 000 km, bych mel strach, to je na vymenu poloviny veci na podvozkua a posleze i na motoru, ja bych nekoupil kazdopadne bouchle auto, vic jak 130 000 km, a v peknem stavu, kontrola pred koupi s mechanikem jedine, ohledne spotreby dalnice (cca 150) okreska (100) 10l a mesto 14, takze uplna pohoda, benzinova V6, podle me ma nekolik vyhod oproti naftove V6, z 98% je to auto vzdy v plne nalozi coz ty diesly nejsou, porizovaci cena cca 50 000 - 70 000kč min, a hlavne na tom benzinovem motoru se nema co po.... , na dieslu muzou odchazet eggery, vahy vzduchu, turbo atd, coz je nemala investice, predpokaldam, ze to mas na jezdeni po meste, na holky a k babicce , tak jedine 2,8. Jsem z toho auta fakt nadsenej po vech strankach (no az na ten silenej dekor dreva, kterej musim nechat prelakovat) mej se
