smpe

Hej, od 60 tis. ho krmim syntetikou. Netusim co tam lial prvy majitel, ja fabku priviezol z Acok. Ano prvy, prechodny cyklus bol polosyntetikou a potom full, tak je to presne. Co sa tyka rozvodovej sady, skusenost mam taku, ze prva vymena stala za nic az po druhej je to o.k. , no vtedy uz sme riesili zaroven i zakladne nastavenie ventilov. Co sa tyka hlucnosti, ano motor je starej konstrukcie a ma narok byt hlucnejsi.

Snad Honza ma recept - vid podciarknute... Vymen rozvody, urob zakladne nastavenie a potom sa mozno venuj ostatnemu, co ti napisali vyssie (vsetko pri prevadzke na benzin ! ) , nastavenie LPG ries ako posledne

Zdar, nahod na diagnostiku ak bude o.k. nesetri, kup kvalitne cistiace aditivum do benzinu, natankuj plnu nadrz benzinu a daj mu 500 - 1000 km na benzine (nezabudni ho obcas pretiahnut) , je to mozno najlacnejsia alternativa pred dalsimi moznymi rieseniami poznas rozdiel, znova diagnostika Jazda s tymto motorom na dva druhy paliv, ma svoje specifika...napr. "zahadzovanie" vstrekovacov pri velmi uprednostnovanej jazde na LPG.

Zdar, 1,4 MPI, 50kw, AQW r.v. 2001 mod. 2002 kupena v ackach r. 2005 s 57 000 km, s namontovanym Lovato LPG systemom po 1. maj. dnes 331 000 km, stale u mna 2 x rozvody (poznas podla zvuku) od 60 000 km plna syntetika 5W-40, kazdych 10-15 tis. km 1 x preklenovanie kabla v zvazku kablov 1 x remen alternatora 1 x predne loziska, kotuce 1 x zadne bubny, oblozenie 1 x lanovody rucky 1 x komplet tlmice, dorazy 1 x vonkajsie homokineticke klby 1 x vodne hadice - suvis s prevadzkou na LPG 1 x tesnenie pod vieckom ventilov 1 x predne svetlomety Co v sucasnosti riesim bude nova LPG nadrz (mozno cely system) klepot ventilov - studeny start (zvazujem prejst na hustejsi olej) tak isto pozor na nekvalitne olejove filtre, mam na mysli - integr. spätnu klapku, pretl. ventil) silentbloky uchytenia prevodovky (otrasy pri nezahriatom vozidle) Zaver...myslim, ze motor sa ma nezbavi, pokial sa ho nezbavim ja. No ako tak vidim v praci u kolegu Fab 1,2 TSI Scout priemerka cez 7 litrov ani nemam velky dovod...podotykam - po motorickej stranke , tak znela i Tvoja otazka