Brody

Ještě se optám na čtyřkolku, jak a na co se u ní zaměřit. A jak je na tom spolehlivost 4x4?

Dík, pročtu si to :-)

Tak to tu oživím. Našel jsem na netu jednu oktu L&K 1,8T 4x4 z roku 2002. 190tis km. Problém je v tom, že je to v aaa. Tak nevím zda do toho jít nebo ne. Máte někdo zkušenosti s aaa?

Omlouvám se za dlouhé nereagování. Ale jaksi se změnila situace a nynější auto si budu nechávat. Práci mám nyní nejistou tak musim myslet i na zadní kolečka. Jinak jsem byl rozhodnutej a měl i vyhlídlou jednu 1,9tdi L&K. Ale jak říkám, vydal bych se dost z peněz a práce nejistá. Tak se uvidí co bude na podzim.

No já pytle beru jen jako takovou jistotu. Kdyby náhodou nedejbože se něco stalo.

Vypadá parádně. Sice jen dva pytle, ale je fakt pěkná. No pokud ještě bude až prodám to moje tak bych se asi zajel podívat

Přesně tak. Na supa 2 nejsou finance. A v hledáčku je kombi do cca 130tis kč.

Je to jednoduchý. Superb nedělá kombi a ani se mi nelíbí, Každopádně to vidim na O. Jelikož za ty prachy co mám, seženu novější ročník než u pašíka

Prachatice Vimperk zdar

No tak asi pomalu začíná doba, kdy se začne koukat po autě. Mám teda v hledáčku OI 1,9tdi 81kw pokud možno v co nej výbavě rok cca2002 a jako druhý adept vw passat 1,9tdi 96kw taky se slušnou výbavou. Tak nyní babo raď. Asi co se najde dřív Samozřejmě obě kombi. Jinak pokud by se našla OI 4x4 tak asi váhat nebudu

brunda: s tim nájezdem to máme docela podobný. A s tim moterem 81kw jsem zatim spokojen. Jel jsem už ve dvou octavkách s timto motorrem a líbí se mi moc. Ještě musim najít tu 1,8t jak ta jede a případně i ten 2,0. tak se uvidí. Jinak o kolik cca je dražší provoz naftových motorů? Co mě tak napadá tak jsou žhaviče, naftovej filtr, oněco dražší olej, ale nic hroznýho. Pokud tedy neodejde turbo, čerpadlo atd..

Jak říkám, ta 1,6ka musela bejt hodně zhuntovaná. Protože takhle hrozně mi nejizdilo ani moje první báwo s 1,6kou 75kw a 300tis km.

No nevím do jakých podmínek by 4x4 byla když ne dá se říct na hory . O ten litr větší spotřeba člověka už taky nezabije. Ale dál, dnes jsem byl v jednom bazaru, kde měli 1,6ku 75kw a 1,9tdi 81kw. Obě kombi a zhruba stejná výbava. Popravdě v té naftové jsem se cejtil o dost lépe. Buď ta 1,6ka byla vylítaná nebo to prostě takovej motor je. Ještě prubnu v jiném bazaru tu 1,6ku a uvidí se. Pak bych ještě rád našel v bazaru 1,8t. Zatim sem celkově jel ve dvou naftovejch a ta nafta se mi zdála lepší. Jedna 66kw a ta druhá dnes 81kw. Benzin zatim nic moc, ale tak asi špatnej kousek

Ahoj, prozatim ještě nee. Asi to nakonec bude až na jaře. Prodej současného auta se prozatim odložil, ale aspoň mám víc času si vše pořádně projet . Možná spíše budu koukat po 4x4. Takovej pohon jsem ještě nevlastnil a ani neřídil. Tak se uvidí.

Lucanus přesně proto jsem založil toto vlákno. Je mi jasný, že každej bude radit a obhajovat svoji motorizaci. Já si z toho akorát vezmu to co potřebuju a uznám za vhodné. To potom použiju i při koupi auta. Hodně mě zajímalo právě třeba to rozdělení výbavy podle názvů atd. Prostě abych byl v obraze o tom co by to auto mělo mít. Jinak ještě co takhle čtyřkolky? Má ji někdo? Jak se s tim jezdí? Nějaká úskalí s tímto pohonem? Netrpí tam diferáky, poloosy?

Také dík. Nene vybráno zatim ještě není. Zatim není čas si dojet po bazarech a projet si pár motorizací. Uvidíme.

Také dík za postřeh

Kdo jakou má profesi mi je jedno. Já si jezdim na pohodu do tý stovky. Očas i přišlápnu na provětrání, ale jen na rovným přehlednym úseku. A to jen po dobu pár sekund. Nevim, řadim se k řidičum pohodářům a občas co je vidět na silnici je nejenom na přesdržku. Nejvíc mě dokáže nas... když jedu stovkou a debil začne na plnej čáře předjíždět. Ale s tim se nic nenadělá. Takže i proto ta 1,6, nebo 2,0 bude dostačující. Prostě auto na přepravu rodiny z bodu A do bodu B.

Já bych to naopak nechal otevřené, ale nehádat se prosim Líbí se mi právě jak každej hájí to svoje, napíše postřehy atd. Já si z toho vezmu takové ponaučení. Auta projedu a v čem se budu cejtit líp tak to prostě vezmu. A určitě to dám vědět i tady

Kupuju kombi, jelikož mám prcka a potřebuju pohodlně naložit i kočárek do auta. A ano, také hospodárnost se hodí. Nepotřebuju závodit, i s 2,8mou z práce a do práce při studdeném motoru netočim víc jak 3tis ot. a rychlost max do 90ti. Naco to zbytečně namáhat a kur...

Také dík za postřeh. Pár si jich projedu a uvidí se. Nechávám to otevřené. Ten benzin je prostě mylejší. Naftu jsem měl akorát v traktoru :'>

Jasný, ta nafta byla jen tak na okraj. Nejspíš to vyhraje ta 1,6ka 75kw. Každopádně tu prolezu pár bazarů s kámošem. Já taky takový tele nejsem, když jsem vyučenej tak nějak v oboru. A když tu nic nenajdu tak dojedu za jednim co auta tahá. Už mi přitáh dvě auta a pořád spokojenej.. Tak do třetice

Samozřejmě bylo, ale rozpočet je takovej jakej je. Víc bych nerad už dával a půjčku už nikdy.

Opět dík. No mladá krev už zas tak nejsem (27) Na vyblbnutí zatim ještě mám bmw e36 2,8. Ale ani s ní jsem nijak nelítal a právě na něj mám kupce. Sice je pěkné, živé, ale chci koupit něco novějšího a na novější bmw nejsou prachy. No a oktávku jsem kdysi chtěl, tak si jí prubnu teď. A ta plná se vyznačuje u modelu elegance nebo ambiante, nebo je to individual? A pro dnmešek se už vyptávat nebudu. Jen sem můžete psát i ostatní zkušenosti s dalšíma motorama atd..

Děkuji moc za postřehy. Asi sem to napsal blbě, ale prostě mě zajímají zkušennosti majitelů těch naftových 66tek, pak benzinový 1,6ky a víš. Na co si dát pozor u těchto motorů atd. Ta 1,8T je taková poslední varianta. Dále k té výbavě. Co přesně znamená plná. A pak mě akorát zajímá na co si dát pozor. Klasika nápravy, brzdy.. Ale jestli jsou nějaké specifické vady atd. Nájezd km neřešim, víme jak to u nás funguje že Takže jak říkáš buď malej bazar, nebo něco z D. A také určitě nekoupim hned první.. Cena by byla max 110-120tis.