honzamoX

Právě proto, co popisuje M. Růžička mi přijde blbost, že s denními světly nesvítí i zadní. Denní světla prý vznikla jako reakce na povinnost svítit i přes den a zároveň aby bylo svícení úspornější (menží spotřeba paliva - nižší odpor alternátoru) než při svícení normálníma tlumenýma světlama. A já bych prostě měl radši o deci spotřebu vyšší a byl vidět i zezadu a přitom vepředu nemátl některé trotly za volantem, když mi auto přisvěcuje do zatáček...

Jo, já vím, jen by mi prostě přišlo praktické, kdyby to svítilo i vzadu. Asi mám nízko práh té "snížené viditelnosti", protože třeba v dnešních dnech vidím hodně lidí, co jezdí jen na denní svícení, já si to nedovolím... S Roomsterem je to vlastně pravda - neměl samostatná denní světla. Tak jo kucí, díky, budu prostě svítit 90% jízd normálníma světlama. Alespoň budu opravdu dobře vidět :-)

Roomster před faceliftem to rozhodně má tak, že při denním svícení vepředu svítí vzadu normálně obrysová světla. U Yetiho to chci proto, aby ve chvílích, kdy vepředu svítit normálníma světlama je zbytečný (je vidět a nechci mást ostatní řidiče přisvěcováním do zatáček např. na kruhových objezdech), ale zezadu auto nemusí být dobře viditelné (hnědá Mato metalíza na podzim, v lese atd.). Prostě chci to tak, jak to měl Roomster :-) A pokud rada zní - sviť celý podzim, zimu a půl jara normálníma světlama, tak tak to teď dělám. Ale pak jsou na tom autě denní světla v podstatě naprd...

Tzn. v autorizovaném servise by to měli umět?

Ahoj, prosím o radu. Jde nějak nastavit, aby při denním svícení svítila i zadní světla? Např. pomocí funkcí v Maxidotu? Vím, že třeba Roomster to tak má. Jde mi o to, že vzhledem k tmavší barvě chci být vidět i bez toho, abych svítil vepředu velkejma světlama. Navíc s přisvětlováním do zatáček je to pro denní svícení ne zrovna praktické. Děkuju za případné rady.