tommy1

po delší době si čtu toto vlákno, taky mám Yeti 1,4 TSI - po nastartování mi motor taky nějakou dobu běžel asi na 1200 otáček, úplně to ale zmizelo přechodem na Vervu 100, ovšem nikoli po prvním natankování, ale po vyjetí asi 5 nádrží (pro zajímavost ještě moje zkušenost s Shell V-Power Racing - auto mi chcípalo na každé křižovatce...)

ahoj, tak jako nováček (založil jsem i mému Yetíkovi vlákno v té sekci:) přidávám svou zkušenost s motorem: koupil jsem ročního Yetíka, najeto 11500 km, takže jsem si ho sám nezajel, ale nestěžuju si, jak je zajetý včera jsem jel trasu 110 km, z toho asi polovina dálnice, zbytek okresky a pak 30 km přes Prahu, na dálnici 130-140 bez tempomatu (moje zkušenost je, že když nastavím tempomat na 130 a je tam kopeček, leze okamžitá spotřeba zbytečně vysoko, zatímco já bez tempomatu pokud nepřidávám plyn tak mírně uberu rychlost a spotřeba je pořád zhruba stejná a průměrná spotřeba 7,1/100 přitom před Prahou jsem bral benzín a vynuloval dlouhodobou spotřebu (nechal si tam jen tu denní, která vyšla těch 7,1) a s teplým motorem 30 km po Praze (většina po okruhu) se spotřebou 5,5/100