Ne, to je realita. Nema cenu resit takovy nesmysly u beznyho auta, ze ti ho nekdo omlati, odre atd... Proste se tomu neubranis... kdyz treba stanmar, motosman nebo pawouk jezdi s ovci obcas, tak tam se tomu jeste ubranit jde...
Dneska bohužel většina aut jsou vyráběná pro nízkoprofilová velká kola, tím pádem to chce prostě "magnetické tlumiče"...
Viz video, obyčejný modely bmw 3 v zatáčkách odskakují / houpají se nesmyslně v zatáčkách, to samé dělá i oktavie s idiotskou zadní nápravou např. s 2.0 TDI nebo 1.4 TSI.... ale to je to furt dokola :)
prostě se zas budu opakovat, ale na co krabice typu Kokodáq potřebuje dvouspojku? Automobilka VW se fakt zbláznila a i zákazníci že to vůbec chtěj.... s manuálem zařadím stejně rychle, protože to řadí úplně naprd... na nižší převody to do dneška neumí pořádně podřazovat....
Akorat skodovka nema v ty scale ani posrane 2.0 tsi, coz audi S1 ma nebo u S3 ci 2.5 tfsi u RS3. Takze ano, designove mozna to jde srovnavat, ale motorove ne.
já nehejtím, jenom konstatuji, jaký to má sportovní tvary a pod kapotou není nic a prakticky žádný pokrok... už se sem nesmí ani psát? ok tak, radši čau.
funguje bezvadně? občas když svítí slunce, tak se zapnou všechny světla... zažil sem to snad u všech aut. to samý dešťový senzor....
co funguje bezvadně u většiny aut je ABS a Traction control.
Třeba u novýho moustanga se zaplou traction control, seš schopnej jet půl kruh bokem, než zaraguje TC :-D tam je to hrozný fail.
Já mám celkem rád zimu, lidi jezdí jak s hnojem, tak se lehce 2x rychleji předjíždějí.... V neděli sem taky potkal nějaký borce, co jeli 60km/h po rovině v 5 stupních celsia.