kokta7

jo GT3 RS bych bral. https://youtu.be/C1Lrlqz3z_0?t=1m42s

S Klitem se taky nebudu bavit, furt mu zavidim ze muze spat v praci

čau

Jinak ekologie kupředu :-) Závodní elektrická auta se prý budou nabíjet z diesel agregátů :-D

K čemu to je dobrý? Já sem myslel, že auto je o tom abych si ho užil a nebo mě odvezlo kam potřebuji... Do aut dávají samí píčoviny.....

jojo pak v mediích občas nadhodí že máme nejmenší daňové zatížení v Evropě :-D

Spíš tvůj zaměstnavatel to má špatný. Dostaneš hrubou mzdu třeba 30 000 Kč z toho odvádíš ty přes zaměstnavatele a zaměstnavatel dalších cca 30 000 Kč pošle státu....

Ja mam kamose daikina a je to ok :-)

Stejně to dopadne jako ve Francii.... Kolem Paříže je tak vysoké mýtné, že to krásně zmenší u nás provoz :-D

Stringo hustý auto ne? https://youtu.be/8v_Kafip5tw?t=9m24s Bjutíčku: Diskutujeme :-) tak buď rád. K tomu tady furt Petrr pláče s rapidem, já pláču s tratí, stringo pláče že musí dělat temelín.

tak nepiš nesmysly je to uplně stejný jako když hraje profesionální hokejista hokej a amatér. Stále si mě neodpověděl, co si s tím dokazují :-D

Když s nimi profesionálně závodí na závodech, tak jsou kompletně předělaný viz třeba GOLF TCR, TYPER TCR atd.. ale plno dílů je seriových, třeba základ motoru, karoserie atd... https://volkswagen-motorsport.com/fileadmin/user_upload/Fans_Friends/06_kundenportal/01_tcr/03_fragen-und-antworten/GOLF_GTI_TCR_Technology_Brochure_2018_070318.pdf Jinak hothatche jsou sportovní a rychlé se semislick. gumami :-) Škodovka tvoji oblíbenou VRS verzi taky prezentuje na okruhu viz tamto video... Kodiaq RS má přeci rekord

track day není závodění... Když nevíš o co jde, tak to radši nekomentuj :-) Závodník nejsem a bohužel asi nikdy v dohledné době nebudu, nic si s tím nedokazuji. Takže profesionální hokejista si dle tebe dokazuje co? amatérský hokejista si dokazuje co? hot hatche popřípadě hot hatche wagony jsou o tom, že vyhodíš rodinu nebo známé třeba k vodě a deš si zajezdit pár koleček. To samé GT auta, můžeš s nimi jezdit denně ale jsou pak hodně dobré i na trati.

Tohle je Petr

Stringo když si nikdy nezkusil delší dobu, tak nevíš o čem píšeš -) Něco jako kdybych ti začal radit, jak máš pracovat v tom tvém Temelíně. Přijed někdy na Most a předvedu, třeba tě to chytne taky nebo můžeš někdy jet na ring s námi :-) Jinak jestli ti přijde málo, že auto za 550k bez DPH umí zaject ring kolem 8 minut, tak nevím.... Kolo sem nikdy nevyvrátil, jenom sem dal špatný šrouby a vytrhali se závity z jednoho náboje kola. ale to už je 2 roky zpátky, žádná tragédie. Náboj kola stojí hovno na hot hatche.

To je k ničemu Petře. lepší namontovat invertorovou to nedělají lidi, ale výrobce... i faceliftovou prezentaci točili na okruhu...

stačí se podívat na nové auta, foukne vítr a auta se celé kymácí... jak když fouklo do pola z roku 97 :-D

v provozu jsou jiní experti, kteří jezdí s autami které už mají být dávno ve šrotu.

stalo se stalo, žádná vážná škoda. Rád na to vzpomínám, ten den sem se naučil hodně věcí. furt lepší než řešit chromovy lišty, který jsou uplně k ničemu. ale čínani chrom mají rádi, viz novej tuareg.

pane jo vy řešíte důležité věci :-D

nevím Tomíku, na Nordschleife sem nikdy se Škodovkou nebyl a nikdy ani nepojedu. Dalších tisíce lidí z toho asi nevyroste, protože je to super zábava. vyrábí s názvem RS prej :-D jezdí jich tam pár, dosti s Belgickými SPZ a občas německé atd... Minule tam byli Češi se Škodovkami z minulého století. Pretekár nejsem, na track daye nebo na Nurburgring touristfahren nemusíš být pretekár, takže se pleteš.

Na Nordschleife taky jezdí občas pár Škodovek, ale většinou je vidím hodně daleko ve zpětným zrcátku :-D

Nko je dobry za ty penize ale sedacky jsou nic moc....

Marcel si měl koupit tenhle hnus :-D https://www.garaz.cz/clanek/kupe-suv-skoda-kodiaq-gt-nafoceno-bez-maskovani-4732

jojo další nudný auto na běžný ježdění z bodu A do bodu B, těch denně potkávám hodně a je to nuda.