John Draik

Dobrý den. Vlastním Fabii TDi překopanou na RS. Po nastartování běží cca 3 vteřiny a pak motor chcípne. Kontrolka na imobilizer se ale nerozsvítí. Na palubní desce není signalizován ani jiný problem. Když při startování podržím starter s plynem ( asi tak 10 s) tak motor už potom běží normálně. Navíc mi při jízdě začala občas blikat kontrolka žhavení - ale to po chvíli přestalo - dočetl jsme se tu, že to je způsobeno spínačem na brzdová světla. To chcípání prý může být způsobeno nějakým naftovým ventilem od imobilizeru, který špatně otevírá. Pokud někdo řešil tenhle problem nebo umí poradit tak budu moc rád. Děkuju.

Zajmalo by mě jestli je každej motor 1.9 TDi ve fabii se systémem vstřikování PD (pumpe-dusse)? Podle stránek: http://dieselpower.cz/tdiclub/index.php?page=engine_types by to tak asi mělo bejt. Usuzuju tak dle výkonu motoru (74 kW / 101 HP). Podle toho seznamu jsou ve Fabii motory 1,9 TDI PD 100. A pokud by sem někdo znalej hodil ještě jakej je rozdíl mezi motorem - 1,9 TDI PD 100 (normalní Fabka) a motorem - 1,9 TDI PD 130 (Fabia RS). Je opravdu rozdíl pouze v Turbu a softwaru řídící jednotky ??? Dík moc.