Erik123

mno to neviem ja nie som mechanik....mechanik mi to robil čo je mechanik 30 rokov.... ale palivove cerpadlo nie je pocut ked startujem....a nejde nastartovat...ked cez pc tam nacerpa benzin tak chyti ale len nachvilu

lebo nejde nastartovat....a neni pocut palivove cerpadlo... tak som to chcel napisat

Bol to podpalený ventil, dal som spraviť aj rozvody lebo ešte neboli robené henten príznak prestal , len niečo nové sa vyskytlo že pri pridavani mam pocit že poklesol vykon.....a ked pridavam napríklad z 2 na 3 tak jak keby to islo najskor do vykonu potom poklesne zas vykon a pritom pridavam....a nakonec ked som to vypal tak nešlo nastartovat.... moze byt ze odislo palivove cerpadlo ? lebo pri startovani ho neni počuť ? ...alebo da sa to nejako cez pc naformatovať alebo ako mam tomu povedať ? .... Ďakujem

Dúfam že máš pravdu a budú to len tie podpalené ventily .......len aby to nebolo niečo také že to nebude moct nikto najist...

mno v pondelok veziel auto do servisu znamemu.... nasiela som vsak jedenten isty problem na nete , skopirujem vám to sem a neviem ako to vyriešiť ? Verim že vy skor budete vediet ako na autobazari webe kde vsetci iba kritizuju a ohovaraju... : problem : 1sprava Nazdar páni a dámy. Na začiatku by som chcel povedať že som použil hladanie ale riešenie na môj problém som nenašiel. Takže jedná sa o Škodu Fábia Combi 1.2 HTP 12V 47 kW BME. RV: 6/2006. 88 000km. cca pred týždňom mi začal vynechávať motor. Prejavovalo sa to asi tak, že pri státi na voľnobehu motor zahrkotal a zablikala kontrolka motora. Po okamžitom zošľapnutí plynového pedálu kontrolka zhasla a motor išiel tak ako mal. Dal som to na VAG a chyba bola jasná. Vynechanie zapaľovania na 3 valci. Tak som dnes kúpil origo cievku a vymenil som ju. Chybu sme vymzali a išiel som sa povoziť. No pri zohriatí na prevadzkovú teplotu kontrolka znova zablikala a motor ostal bežať na dva valce. Po vypnutí motora a opätovnom naštartovaní ide auto zasa ako má. Vypadne to len keď auto stojí na voľnobehu viac ako cca 30 sekúnd. Aby som dodal: spotreba v norme, štarty v poriadku, ťah tiež v norme na tých 64 koní, 2 týždne dozadu nový olej, komplet všetky filtre + sviečky. Tak vás teda touto cestou prosím, poraďte mi prosím kde ešte mám hladať chybu. Odpovede typu že pod kapotou si nechajte pre seba. Vopred ďakujem 2sprava Olej bol menený každých 15 000 podstivo. Najprv v škode kým to bolo ešte v záruke, potom som si to už servisoval sám. Že by to začalo robiť takto z ničoho nič? Auto odbehalo 88 000 km úplne bez problémov. 3sprava Čaute. Odkedy som písal sem na fórum ohladne problému tak na Fabči stále svietila kontrolka motora. Keďže je to rodinné auto aj napriek chybe robila cca 25 km denne. Včera sa ale niečo zmenilo. Situácia si vynútila to, že som musel s Fabčou potiahnuť asi 1.5 km skapatý Passat. Moc som ju netrápil len druhý prevodový stupeň a na malom plyne 2000 otáčok. Keď som s tou jazdnou súpravou prišiel pred dom Fabču som stopol. Potom cca 15 min. prestávka a naštartoval som znova. Kontrolka motora zhasla. A už ani nesvieti. Ked je motor studený môže isť na volnobehu aj 15 min. a nič sa nestane. No včera som ho mal zohriaty a po cca. 30 sekundach začala kontrolka preblikovať. Vedel som už že je to varovanie, tak som motor vypol a hneť naštartoval a všetko OK. Nemôže byť celý tento cirkus problém niekde v elektronike? 4sprava Nazdar páni a dámy. Vraciam sa k otvorenej téme. Fabka stále jazdí aj keď som problém zatial neriešil. Včera som si ale všimol jednu zaujímevú vec. Pri zohriatom motore stále po 30 sekundách na voľnobehu vypadne tretí valec. Ale išiel som so zohriatym motorom dole kopcom. Inokedy idem vždy so zaradenou rýchlosťou ale urobil som výnimku a nechal som to tak. Išiel som cca 3 minúty dolu kopcom na voľnobehu a nič. Akonáhle som ale zastavil tak po chvílke sa kontrolka znovu rozsvietila. Tak som vypol a znova naštartoval a zasa je všetko OK. Myslím si, že to asi niaka mechanická vada ako prasknutá hlava alebo niečo také určite nebude. Nemože to byť niaky snímač? _____________________________________________________________________________________________________________ link na temu čo som našiel a 100% sa podobá mojmu problem u a neni to vyriešené pripájam sem: http://forum.autobazar.eu/1-2-htp-vynechavanie-na-volnobeh-t43907.html _______________________________________________________________________________________________________________ Ďakujem Vám keď mi nejako pomôžete lebo už to pretrváva 2 mesiace a neviem ako môžem mojmu autíčku pomôct .... Ďakujem ešte raz

Ahojte , dakujem vam zatial - teraz mi volal kamarat mechanik, ze skusal seto mozne a ma chybu... zevraj podpaleny ventil hlava.... a ze mam dat s tym spravit porad rozvody lebo mam 150000 najazdene.... kolko to moze cca stat neviete mi povedat ?

Dobrý deň chcel by som Vás veľmi pekne poprosiť, mám taký problém - Jenoho dňa ked som siel s práce mi v aute na krizovatke na VOLNOBEHU zacala preblikovat kontrolka elektroniky motora- ten oraznovy motor.... po pridaní preblikovanie zmyzlo, no na volnobehu po cca necelej minute sa znova objavilo - auto som mal v 2 servisoch - vylucovacou metodov - sviecky - nie, indukčné - nie, vstrekovače- nie, riadiaca jednotka- nie ... v oboch servisoch ze tieto 4 veci môžu byť príčinou - no neni sú ? neviem čo mám robiť . chyba vo vagu je 16687 tuším to je niečo s tretím válcom - nestretol sa nikto s tým že na voľnobehu vyneháva 3 válec a začne preblikovať neskôr svitit kontroka elektroniky motora ? Skúšal som hladať všade na fórach no toto je posledná možnosť - napísať to sem možno sa niekto s tým stretol. Zatiaľ takto narýchlo som to napísal, potom ak mi niekto odpíše môžme to rozvinúť nakoľko som v práci ďakujem