Johnydeer

Děkuji za odpovědi. Takže, rozdekloval jsem to a našel jsem turbo roztržené na dva kusy, sací část je naprosto oddělená od výfukové.

No, ale motor šel vypnout klíčkem, někde jsem se dočetl, že kdyby se takto stalo, že nepůjde ani vypnout a pojede tak dlouho dokud nespálí všechen olej a zadře se, což se nestalo. Jako by hořel ten olej v jedno válci jestli to je možné.

Určitě turbo? Z motoru moc oleje zase neteklo, dá se říct, že s motorem se jelo asi necelý km a potom bez motoru kvůli silnici z kopce. Myslím si, že skoro všechen olej vytekl až doma.

Zdravím, když jsem potřeboval více zrychlit do kopce, tak při vyšších otáčkách se ozval divný zvuk, otáčky okamžitě vylétli až do červeného, z výfuku šlo hodně kouře a byl cítit zápach. Po zastavení jsem zjistil, že začal nejspíš z motoru téct olej. Při opatrné jízdě zpět domů cca 2km, jako by motor divně poskakoval a nešel plynule (myslím, že šli jen 3 válce). Otáčky stále šli do červeného a ustali a za chvilku zase, bílý kouř z výfuku při těch otáčkách . Při jízdě byl slyšet od motoru zvuk, který bych přirovnal k "elektrické vrtačce". Nevíte co se mohlo stát? Auto mám na zahradě a do servisu těžko dojedu. Děkuji