Vše, co zveřejnil boash
-
Turbo AUM vs AUQ
AUM má taky K03s 38/51 kompresor 40/45turbína
-
Umístění senzor tlaku 1.8T auq 132kw
v IC
-
1.8t a vstřiky z s3 165kw
Kup jiny vlozky
-
1,8 Turbo - zapalovací moduly (cívky)
Kdyby nekdo chtel menit civky,tak doporucuju z TFSI...jsou naprosto bezproblemove,lepsi chod a malinko mensi spotreba je potreba jen koupit adaptery...mam je doma kdyby nekdo chtel nejde pouzit na AGU jinak pasujou vsude
-
netěsnost vstřiku
čáu...mám okolo 2. a 3. vstřiku svody od benzínu....řešil to někdo ? přetěsnit vstřikovače novými O kroužky ? díky za každou radu
-
Spojka
vozim jednohmotu jsem spokojen...rozdíl jsem ani nepoznal..odpružená lamela něco požere
-
kat 1.8t rs
myslim že kat neni zas taková restrikce,řešil bych celej downpipe s většim průměrem (bez katu nebo sportovní kat) jeden kluk povídal,že vyndal kat a na brzdě naměřil asi o 6kw míň tak ho vrátil...když vyndáš kat zadní lambdu budeš muset odstínit vyrabí to draft42 maj to na HHS...nejlepší řešení je nechat si někde od "čipaře" vypnout kontrolu katu,budeš pak mít i rychlejší odezvu na plyn Já osobně mám 3" downpipe se sport.katem,zadní lambdu vyplou a jsem spokojenej
- sedačky z RS
-
sedačky z RS
a vozí někdo skořepinu ? zajímalo by mě jak je to s instalací..díky
-
1.8T K04-001, 380ccm, velke IC, vyfuk
Dej pak vědět jak se to naladilo
-
1.8T K04-001, 380ccm, velke IC, vyfuk
Graf peknej...hezkej prubeh kroutaku,ale neni 310NM malo ?
-
1.8T K04-001, 380ccm, velke IC, vyfuk
Soft ti udělá Tdichip Beroun....na HHS od APR,ale to je dražší (http://www.hothatchshop.cz/skoda/octavia-1u-96-10/motor/chiptuning-kompletni-upravy/apr-stage-k04-245hp-373nm-chiptuning-skoda-octavia-rs-1-8t-20v-4968.html)...Hodně lidí si chválí http://bhmotorsport.sk/....K04 001 padne kus za kus