lerros

Pneu jsem vyloučil takto: výměna předních kol za zadní, následovala komplet celá nová sada kol a pro sichr jsem ještě zkoušel kola od známého. Bez významnější změny. Plus-mínust to samé.

Dobrý den, mám Fabii 1,4 16V, r.v. 2005, najeto 160tis. Už cca. půl roku řeším jemné brnění volantu, které doprovází někdy se objevující vibrace do volantu a pedálů. Před půl rokem jsem měnil (6 tis. km zpět) kvůli vibracím při zrychlování vnitřní, a s nima i vnější, klouby poloos. Poté se objevilo brnění volantu, ale je možné, že bylo stále a bylo jen překryté silnější vibrací. Auto neustále při jízdě poslouchám a zjistil jsem, že od předních kol je slyšet hučení. Hučení není ale stálé. Je slyšet jen v polovině otáčky kola. V závislosti na rychlosti otáčení kol jsem vypozoroval toto: 0-40km/h je v jednom bodě cítit takové dosednutí (jako kdyby byla na kole vybržděná ploška). Kolem a pneu to není. Ověřeno; 40-60km/h hučení od přední nápravy, při brždění zesiluje a při zatáčení se nemění (ale jen jako v polovině otáčky kola) 60-80km/h někdy růžně intenzivní vibrace na volantu; 90-100km/h pouze jemné, ale otravné a unavující brnění. Když auto stojí na zemi, tak je na levém kole cítit nepatrná vůle. Ale také jen někdy. Když se auto zvedne, tak vůle nejde najít. Hučení slyšet není. Zároveň při přejezdu nerovností je slyšet kovové ťukání vycházející jako by z horního uložení levého tlumiče. V servise nic neslyšeli a nic necítili. Uložení tlumiče prý vůli nemá a ťukat v něm nic nemůže. Lužisko uložení jde zlehka a pružina prasklá není. Ložiska kol jsou prej vcajku a kdyby měli vůli, tak by byla cítit na odlehčených kolech ještě víc. Cepy, tyčky, stabilizátor a jeho uložení, uložení ramen.....vše OK. Řízení bez vůlí. Mohly by mít na svědomí vibrace a brnění volantu přední ložiska kol? Co to ťukání z podběhu? Díky za Vaše reakce a omlouvám se za pravopis. :-)