ZdendaG

Na to jsem se ho ptal hned, jak to neslo. Jestli mu to nekdy blblo, jestli se mu to samo nezamykalo...atp. Popravde tady budu radsi za tele, nez mit rozbity auto a platit nakladnou opravu. Bohuzel to ale vypada, ze tele nejsem...

Construkt mam, ale zamceny neni a ani zacvaknuty. Nevycniva ze stredoveho panelu. "P" tam nejde s vypnutym ani nastartovanym motorem.

Dik za uprimnost...ale neboj, nejsem takovy strelec, abych sedl do ciziho auta a rovnou jezdil. Mel jsem i "zkusebni" jizdu a zkouseli jsme i razeni vsech poloh vcetne parkovaci a bez problemu. I ted, co jsem s tim jezdil, tak zadny problem. Jde mi o to, jestli s tim tady ma nekdo zkusenost...jestli je to na vymenu cele prevodovky nebo je treba jen vypadle nejake tahlo nebo vymackane tlacitko na radici hlavici nebo neco jineho...

Predchozi majitel je kolega z prace. Auto je garazovane, servisovane...nemel s tim zadny problem. Daval to pryc, protoze si koupil Jaguara... Za ten tyden jsem najel cca 2000km a bez problemu. Je to muj prvni automat, tak jsem treba jelito a neco delam blbe!?

na sídláku bydlím:) platim si ale parkovací stání v garážích...auto jsem kupoval před týdem a teď s ním nemůžu ani pro rohlíky, aby někdo nerozbil okno a nepůjčil si ho...

ahoj všem, u Superba 1,9 TDi 2004 v automatu mi nejde zařadit "Péčko". Stojím na brzdě, ručka zatažená (i nezatežená) a mam zmáčknuté tlačítko na řadící hlavici a nic. Všechny ostatní polohy jdou přeřadit v pohodě, jen do té parkovačky to nechce skočit. Tím pádem mi ani nejde vytáhnout klíček ze zapalování. Naštěstíparkuju v garáži a klíčů mam víc, takže tam klíč nechávám a zamykám ručně druhým. Čím to může být, že řadicí páka nechce do parkovací polohy? Díky, Z