Chytrak

Jasný, tak pak je vše v pořádku. Děkuji moc za rady. Toto fórum nemá chybu.

Děkuji moc za vaše rady. Baterku jsem nechal nabít. Šla jen někde na 90 % a víc ani ťuk. Po zapojení auto naskočilo, ale jakmile jsem jej vypl a zamkl (pípnul alarm), už to znovu nenaskočilo. Byla snaha o natočení, ale motor nenaskočil (hádám imobilizér). Napadlo mě, že to může dělat autoalarm (mam keetec ts 8000). Vyměnil jsem baterku v ovladači a vše běželo v pohodě. Co se ale nezměnilo je, že mi při otočení klíčku do pozice, kdy jde radio, ale ještě nestartuji (omlouvám se za popis, jsem amatér) svítí kontrolka dobíjení a motoru. Jak nastartuji, obě kontrolky zhasnou. Mam to řešit, když zhasnou po nastartování? Nemám možnost VAG, ale určitě se budu snažit ho co nejdříve zajistit. Bojim se, že bude chyba někde v elektru.

Zdravím vás pánové. Než napíši svůj dotaz, rád bych vám poděkoval za vaše postřehy, které mi již několikrát pomohly. nyní k mému problému, s kterým doufám, že mi dokážete poradit. Vůz je Fabia I, 43 kw, HTP. 2003, kombi. el. přední okna. Zapomněl jsem v zapalovači zapnuté vyhřívání sedadla a baterka se absolutně vybila. Nešel ani centrál. Baterku jsme částečně dobili kabely a následně celou pomocí nabíječky. Povedlo se nastartovat, ale jakmile jsem po pěti kilometrech zastavil, už jsem se znovu nerozjel. Po odpojení a zapojení baterky vše opět naskočilo. Svítí červeně kontrolka "problém s dobíjením" a kontrolka motoru. Pokud se mi podařilo nastartovat (po odpojení a opětovném zapojení baterie), kontrolky zhasly. Napadlo mě, že to mohl být alternátor, ale baterka se celá nevybila a přesto to nenaskočilo. Po otočení klíčku má auto snahu (něco se děje), ale nenaskočí. Jakmile klíčkem auto zamknu cca po 15s zapípá, jak kdyby se zapnul alarm, ale světla nezablikají (po použití dálkového ovladače vždy zablikala). Můžete mi prosím poradit?