orientacni

tím hlavním důvodem byl "magický trojúhelník" - výbava, cena, užitná hodnota , jinak ve stejné výbavě (abych nemusel dělat kompromisy) tak 1.6 TDI nebo 1.4. TSI vychází tak o 40-50 tis. víc. Auto je jako druhé v rodině, vesměs jezdí příměstský provoz, ale přesto jsme měli základní kritéria na výbavu: -xenony -aut.klima -vyhřívané sedačky -park.senzory -HF BT -benzín (nájezd 7-10tis. ročně, nafta riziko DPF, nižší cena při prodeji s ohledem na to co se teď děje-emise apod...) -nevadí skladovka/předváděčka -max cena 400tis. tož tak.

Minulý týden jsme koupili 1.2 TSI 77 kW z programu skodaplus výbava elegance+, jako služební mám 1.6 TDI 77kW, tedy výkonově stejná motorizace. Pokud mohu porovnat tak mě u TSI velmi překvapila spotřeba, auto jsme kupovali v Praze cesta zpět po dálnici s průměrem 5.8 je skvělá v autě jsme jeli dva dospělí + malej + letní kola v kufru, další věc je řazení, pocitově mi u TSI přijde i lepší převodovka - tak nějak tam ty kvalty jdou lehčeji, Co se týká pružného zrychlení je na tom asi lépe nafta - vyšší krouťák a samozřejmě jiný zvukový projev motoru, co jsem nepochopil, proč TSI nemám "deku" na kapotu? Zkušenosti s programem skodaplus jsou OK, dá se bavit i o ceně, vozidlo bylo opticky v perfektním stavu (podle el. servisky byly řešeny dvě závady výměnou - lampička v int. a ostřikovače světel - nezajížděly), najeto 19 tis. km, r.v. 12/2014, nabídku na webu jsem sledoval asi 3 měsíce, dvě auta mi vyfoukli před nosem ( i po dohodě s prodejcem, že se přijdeme podívat) asi je zájem veliký, původní cena nového 550 tis, po jednání na místě pod 400 tis.