Hanys.cz

Cerpadlo vymenene. Byl to porod zapojit ty hadice v nadrzi. Nove ma kratsi kabely tak byl spatny pristup. Ale hotovo. Zatim nemuzu posoudit az rano. Jinak musim rict stare bylo hlucne jak vrcelo tohle tichounce prede. A ted prodluzuju zlomene kabely u twindooru. Dalsi porod

LPG bylo dělané ve 30 tis a v 60 to šlo do CZ. Auto je v plné výbavě, jediné co nemá jsou odvětrávané sedačky a TV tuner. Sedačky vzadu jsou nepoužité, jen ode mne...

No má to nějaké nízkoenergetické čerpadlo, když to jede bez motoru, jinak by to baterku asi hned vymlátilo... Má jen něco málo kolem 1baru

Webasto má vlastní čerpadlo, u čerpadla benzínu je jen hadička do nádrže. Čerpadlo má umístěno vedle palivového filtru. Díky tomu je k filtru super přístup viz DP:

Hele mám 2 DP jednu od tebe a jednu svoji co jsem měl. Jedna je společná oktavky yeti a ta co jsem mel je jen na supa 2 2008 a tam je to popsano lepe ta demontaz, nez v te spolecne. Skoda ze jsem si to neporovnal. Ta matice byla dost utazena, normálně jako tady (2:20). Šroubovákem a kladivem jinak to nešlo, ale fungovalo to stejně... V pátek se do toho dám znovu, vyjedu to do rezervy a pak vše nafotím, aspoň zkusím. Důležitou věc co jsme udělal, před demontáží jsem jsem odpojil čerpadlo a nastartoval, a počkal až to zdechne, abych odpustil zbytek v hadici. Pak už z koncovky vyteklo jen decko

Těsnící kroužek jsem nebral, ale podle toho starého nebdue potřeba

Tohle nechápu, mám přeci náhon jen na předek. To co jsme označil červeně mám zapojené, ten první bod nevím ,rukou jsem nezkoušel a vidět to nešlo. Bylo to pod plechem EDIT: Ať čtu jakoukoliv dílenskou příručku, všude se píše že tam to proudové čerpadlo je i když to není dvojkolka Takže moje chyba, měl jsem si to přečíst pořádně, neměl by to být takový problém to odpojit a zapojit, ale udělám to až v pátek až se dostanu k rezervě, protože tam toho paliva bylo fakt ještě dost

Nové čerpadlo v detailu.

Byl jsme to nafotit. Za řidičem

Chtěl jsem tu výměnu nafotit, kdyby to někoho zajímalo ale skončil jsme u otevření a když jsme viděl ty hadice a začalo pršet, vyprdl jsem se na to...

Za řidičem. Ale tam vedou jen 2 kabaly, žádné hadice ani nic jiného. Právě že tam je něco zapojené v těch označených hadicích. Co je prosím tě to proudové čerpadlo. Čerpadlo jsme vyndané neměl, jen tu vrchní modrou část kam vedou hadice a spodní část byla vypadená z těch vodících tyčí s pružinou. Nevyndal jsme to, jen opatrně nadzvedl, protože to samozřejmě drží na kabelech. Proto jsem viděl že tam je hadice s kterou jsem nepočítal, ale i na novém čerpadle je ta přípojka a ta hadice co zastrčená v díře na obrázku 2 je tam fakt asi jen zastrčená. Jen se to musí odpojit v nádrži, protože ven to nedostanu a proto jsem ho ani nevyměnil, pač jsem bál, kam to vede a že mi tam někde zapadne. Neboj bordel jsem vysál, umyl, očistil. Taky mě napadlo že by to skončilo vše v nádrži. No to nebude odvětrávání, ale přívod benzínu pro webasto. Na novém je zaslepenej, ale je tma ryska pro odříznutí. Stejně jako na původním, po odpojení, je tam ta špička zaslepení odříznutá a vede tam hadička s malým sítkem na konci. Myslím že i v příručce montážní práce, je tam napsáné v případě nezávislého topení odpojte i vedení čepadla topení, a to je právě ta hadice. Ta hlavička toho zaslepení se musí odcvaknout nebo uříznout

No mám jen pohon na předek. Pod sedačkou řidiče mám taky krytku a vede do ní kabel, ale myslím že je pod ní zaslepená, nebo tam je jen nějaký senzor. Toto nejde vidět v nádrži kam je to zapojené, možná že nikam, ale než jsem se k tomu dostal, musel jsem kvůli počasí to zadělat, tak jsem ani rukou nezjistil, jestli to je zapojené nebo ne. Do tohoto vede v nádrži od někud hadička, tak jsem nezjistil od kud, ale vypadá že je tam jen nastrčená, ale dost málo prostoru pro nějakou manupulaci tam je. Mám celkem dost pod půlkou, ale asi to vyjedu až na rezervu, protože tam bylo pořád dost benzínu a bylo to dost ponořené. Trošku jsem tam to čerpadlo srovnal, zdálo se, že je vypadené z těch vodících tyček, tak jsem ho aspoň spět nasadil a zamáčkl.

Jinak peknej bordel

Ted jsem 2 hodky laboroval nad vymenou cerpadla a necham to nakonec na bratrovi. Zacalo tu prset a stejne si na to netroufnu. Myslel jsem ze to zvladnu, ze tam jen odpojim ty privody nahore a ne ze jsou nejske 2 hadice do cerpadla v nadrzi nastrcene, ani nevim jak bych se tam dostal.

Tak po týdnu konečně dorazilo nové čerpadlo do nádrže. Tak snad v neděli bych se na to dostal. Navíc jako bonus se mi zlomila kabeláž v twindooru abych se nenudil... To čerpadlo je velké jako máme ve studni podle fotek jsem čekal něco malého

Schválně dávám video z dneška. Dneska jako bych měl nový motor Sorry obraz je vzhůru nohama

Fotky udelam. Snad utery nebo streda. Dnes start uplne v pohode

Byl jsem ted v Brne. Rozvody to nejsou. I skupina 93 je 0.3. P2p de mi na to dival, bohuzel nemohk videt start protoze auto ani po hodine stani nebylo dost vychladle. Nicmene jedna hadicka log byla povolena, chybela tam spona, rozdelal mi sani, nikde nic vzduch nepropousti. Teply motor se chova uplne normalne. Takze doporucil vyresit tu palivovou cestu. Uz jen kvuli te chybe co skace o nizkem palive. A to i vycistit nadrz, tak doufam ze v uttery mi dojde nove cerpadlo tak sw do toho hned dam. Potom za nim pojedu na znereni tlaku paliva atd pokud to bude pokracovat. S cidlo otevreni klapky nasavaneho vzduchu je v haji, klapka se otvira, jen to cidlo pise kraviny, tskto jsem to pochopil.

Ee nedíval, ale kouknu. Za hodinku. Hele ta skupina se dívá při volnoběhu že? Po zahřátí je motor v absolutním klidu a to i při jízdě. Tenhle stav trvá pár sekund

No rozvody staré 2 týdny, hned druhý den po rozvodech to hlásilo chybu P2293, jenže to dáváme pořád za vinu tomu čerpadlu a tohle škubání začalo před pár dny. Tento týden. Už jsme napsal p2p i s odkazem na video, jestli by mě k tomu taky nemohl něco říct. Věříš že jsem z toho auta už nešťastnej? Nejraději bych ho poslal do světa, copak ho takto můžu prodat? Takže to stejně musím dát do kupy a to už se mi nebude chtít prodávat když jsem do toho narval skoro 50 a tím to teď očividně nekončí....

Ještě jsem ti chtěl ukázat co to dělá teď i přes den, když startuji studený motor. IMG_7871.MOV

Jakto že někdo u téhle chyby řeší škrtící klapku????? https://www.youtube.com/watch?v=nRdIMoJ4f70

Tady ukazuje jak to funguje, jde vidět že ta hřídel s tím kroutí jen fakt v malém rozmezí. Když jsem to zkoušel a pozoroval, myslím že to rozmezí mě tam jde normálně. Celé to sání stojí snad 10 tisíc

Jedu a zatim nic. Ani nad 3000 zadny rozdil. Lpg benzin zadny rozdil. Sice jsem nic nepoznal ale pořád to tam je a nejde to smazat. I když to smažu a zase popojedu, nastartuju... je to zpět. Adaptace nejde píše error. Jediné co jsme pozoroval, že se teplota oleje držela max 92° kolikrát bývá 95. Na to že je dost teplo.

Ni zkusim dojet dom. 30km a pak znova orovedu adaptaci. Treba to pri plne zahratem motoru pujde.