Přejít na obsah

Hanys.cz

Facebook Uživatel
  • Počet příspěvků

    444
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Hanys.cz

  1. No prave. Pre prijde ze to jenotevrene ale hlasi to jem 30%
  2. Pustil jsem to pri nastartovanem motoru. Cetl jsem pokyny. Skrtici pri vypnutem a u tehle bylo napsano nastartovano. Ani by me to nepustilo pri vypnutem. Vcds psalo asaptave zablokovama
  3. Pustil jsem to pri nastartovanem motoru. Cetl jsem pokyny. Skrtici pri vypnutem a u tehle bylo napsano nastartovano. Ani by me to nepustilo pri vypnutem. Vcds psalo asaptave zablokovama
  4. Jinak táhlo vyskocene není, normálně s ním podtlak protoci kdyz nastartuji. TVL že sem se v tom hrabal .... za chvíli si budu muset nají druhou práci abych to uživil
  5. Vse bylo ok nez jsem misto adaptace bloku 60 ve vcds dal adaptaci techto klapek v bloku 142. Spatne jsem si precetl manual a adaptoval klapky sani misto skrtici...... adaptace hodila chybu a ted se tam drzi. Na volnobeh to nic nedela..... ZAcalo to ted az pri adaptaci, jinak vse ok. Jen jsem dal proste adaptaci spatnych klapek Jinak adaptace skrtici klapky bal v poradku. Kdyz se dela adaptace klapky saciho potrubi tak pri pozadavku 0 to jde max na 30 a pri pozadavku 99 to jde na 91 co jsme se dival....
  6. Kdyz na ni zatlacim skaci hodnoty k 80, nevim jestli ma jit jeste vic povysunout? Takto to hlasi 30% a mela by mit 100. Prijde mi že to ovlada nejak podtlak, jako by to neslo vic vytahnout. Da se nejak upustit tlak, nebo bude to stacit treba jen poradne projet?
  7. Skrtici klapka je v pohode. Tam adaptace probehla. Ale ja delal adaptaci klapky v sacim potrubi. Debil.... sem si to neuvedomil a udelal tehle klapky jako prvni
  8. Help Help jsem u rodicu na zahrade a rekl jsem si ze udelam zakladni nastaveni klapky a mam tam ted chybu P2014 a P2015. adaptace chyba co ted
  9. Ty vibrace trvaji par dni a to i pres den kdyz dele stojim. A motor skace jak prase pod kapotou. To nejsou vibrace jako tu vsude pisou to je v pohode. Me to skace [emoji3][emoji3] a hrozne v tom prdi. Klapka zatim ok. Uz se to neprojevilo. Jak to bylo u elektrikare. Udelali co jsem chtel, aji ty kabely prichytili aby se netrepali, respektivne trepali mene. Je pravda ze nebyla udelana adaptace klapky potom a ja to taky nedelal. Ale trepali i pred tim. Ale mohl bych ji udelat po tech chybach. Jeste jsem zjistil ze mi to ted lepe jezdi na plny. Kdyz jedu na benzin vyhodi to sem tam chybu s tlakem paliva. Nejvic se to deje kdyz zaradim zpatecku a zacnu couvat nebo kdyz rychle uabrzdim a pak hned rychle zrychluji.
  10. Starty porad stejne, cerpadlo jeste nemam, vibec nic nestiham. Dneska jsem startoval s otevrenou kapotou a vsiml jsem si, motor mi zacal dost cukat posledni dobou pri startu. Ze nez se ustali otacky na 800 a tak mi to jakoby strili do sani. Nekde jsem cetl ze to byva nedostatecnou dodavkou paliva.
  11. Auto je u elektrikare uvolnil se termin. Po 5 si ho mam vyzvednout. Vymena konektoru, procinovani, vymena kabelu a hlavne kontrola celejo kabeloveho vedeni
  12. Včera jsem zavrtěl kabelama u škrtící klapky a vyskočilo na mě chybové hlášení plus motor zažal poskakovat. Tak jsem s tím trošku pokroutil a teď klid, takže jsem se objednal k autoelektrikáři a výměnu konektoru a propájení kontaktů. Až za týden má čas a druhý to prej dělat nebude. No musím zase čekat...
  13. Tak jsem to napsal spatne, byli tam 2 chyby zaroven. P0121 a P0221
  14. Pojistky od lpg vytahnu. Hned zitra. Jsou u ridici jednotky lpg. Myslim si ze v nadrzi je bordel. Bracha mi rikal ze uz videl takovy sliz jako by nekolikrat. Jeste sme nerozrizli ten stary filtr. Az tak udelame dam foto.
  15. Sice to zacalo po odlucivaci, sle filtr to nacal, cerpadlo jelo porad i kdyz nemelo kam tlacit a postupne odpadlo. Ted de skoro nic nevraci pres filtr zpet i kdyz je propustny tak hadam ze cerpadlo uz ani nema tskovou silu vytvaret tlak aby otevrelo prepustny ventil ve filtru a ma treba vypadky paliva kdyz jede motor ve vykonu. A to se mi psave stalo pri pouziti kick down na statni.
  16. Tak a teď opět P2293 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18725/P2293/008851 Možné příčiny. Selhání váčkové hřídele, což se mi zdá velice nepravděpodobné Příliš nízký tlak paliva Řešení: Tlak paliva ohnuté potrubí těsnost palivového systému palivový filtr a čerpadlo množství paliva dodávané čerpadlem
  17. Tak starty porad na stejno. Nasel jsem na jednom foru co tohle taky resili ze jim pomohlo vymena cerpadla v nadrzi. Ze davalo maly tlak a rani start byl jako u me. Pokud ten bordel z nadrze dokazal zadelat filtr nevidim duvod proc by neodeovnal aji cerpadlo. A pokud to startuje kdyz nechal nekolikrat projet cerpadlo otocenim zapalovani tak to asi taky neco znamena.
  18. No já ty klapce prostě nevěřím, ještě jsem koumal i čidlo podélného zrychlení, ale to ukazuje správně.
  19. Klapku jsem se díval tu na cc ale bratr se mě podívá za kolik by jí měl on. Určitě nebudu kupovat za víc než ty 3 litry, už to vše stálo strašně moc. Dnes nejsem ani v práci supem, jsem tu služebním, ale pojedu si pro superba. Tak uvidím jak to bude startovat od včera. On je bratr trošku šetřílek a vždy kupuje to nejlevnější, protože je na to zvyklej jak to každej kdo k němu jede chce. Tak se ani neptá a bere repliky atd.... Musím ho teď trošku hlídat. Filtr to je určitě MAHLE. Zkusím to dnes rozříznout, snad ho nevyhodil. Říkal jsem mu, ať ho nechá.
  20. A taky jsem objednal novou škrtíví klapku Jen tak pro sicher.... už mě párkrát zablbla, tak to nebudu pokoušet a prostě ji tam dám....
  21. Tu nahradu je nejaky na M. Nepamatujinsi nazev. Starej jsme zkusili na konoresoru a zpetny pruchod se neotevrel. Ani pri 8 barech. Novy jsme zkusili na taky na konoresoru a ten to prepoustel zpet. Na aute jsme ho testovali jen na klicek bez nastartovani a aji sme kompresorem zlusili fouknout do hadice co vede benzin zpet a slyseli jsme de splouchani. Takze pruchozi je. Ono to bez nastartovani asi nejede porad tsk nic neteklo. Zitra tsm dame novou hadici protoze ji zapomel vyzvednout a nove spony. Tenci. Protoze tyhle maji moc velkou plochu stisku tsk to tak dobre asi netesni plus premyslime jedtli vzit hadici osmicku nebo sestku. Sle original je osmicka myslim Už víííím ..... značka MAHLE
  22. Ted bude kontrola zpetneho vedeni do nadrze
  23. Test 8barovym kompresorem nebylo zpetne vedeni filtru nepropustilo pretlak. Coz je zahada novy filtr testem pretlak pustil, ale ted po zkousce nepousti taky nic.
×
×
  • Vytvořit nový...