Publikováno Prosinec 4, 20195 r Ahoj, mám motor 2.0 103kW, CFHC. Zaznamenal jsem, že má často vyšší otáčky (1000 ot./min) při volnoběhu a divně smrdí. Čas od času šel z výfuku při zvednutí otáček na cca 3000ot./min bílo-modrý dým, ale jen z počátku, pak jako by se vše profouklo a dým zmizel. Nechal jsem tedy: vyčistit DPF filtr (snížil se proud výfukových plynů z výfuku, ale po cca 5000 km jsem znovu zaznamenal dým při regeneraci) zkontrolovat vstřiky na stolici (jsou prý OK) mechanik mi kontroloval turbo - bylo čistý Trochu jsem spoléhal na chybu jednoho ze vstřiků (bál jsem se propálení pístů), ale ty to tedy nejspíš nebudou, takže už opravdu nevím, co by to mohlo dělat. Očividně jde ze spalovacího systému dál nějaký bordel, který zanáší filtr, který se znovu regeneruje. + čas od času se při vypnutí zapalování zachvěje celý motor - jsem si myslel, že by to mohlo být špatným spalováním u jednoho ze vstřiků. Poraďte prosím, já i mechanik jsme v koncích :/ Upraveno Prosinec 4, 20195 r od Bandymen
Leden 19, 20205 r Ahoj, chvění motoru při vypnutí je zanesená škrtící klapka, stačí jí jen vyčistit. a modrý kouř může být spalovaný olej:/
Říjen 31, 20204 r V 4. 12. 2019 na 10:18, Bandymen napsal: Ahoj, mám motor 2.0 103kW, CFHC. Zaznamenal jsem, že má často vyšší otáčky (1000 ot./min) při volnoběhu a divně smrdí. Čas od času šel z výfuku při zvednutí otáček na cca 3000ot./min bílo-modrý dým, ale jen z počátku, pak jako by se vše profouklo a dým zmizel. Nechal jsem tedy: vyčistit DPF filtr (snížil se proud výfukových plynů z výfuku, ale po cca 5000 km jsem znovu zaznamenal dým při regeneraci) zkontrolovat vstřiky na stolici (jsou prý OK) mechanik mi kontroloval turbo - bylo čistý Trochu jsem spoléhal na chybu jednoho ze vstřiků (bál jsem se propálení pístů), ale ty to tedy nejspíš nebudou, takže už opravdu nevím, co by to mohlo dělat. Očividně jde ze spalovacího systému dál nějaký bordel, který zanáší filtr, který se znovu regeneruje. + čas od času se při vypnutí zapalování zachvěje celý motor - jsem si myslel, že by to mohlo být špatným spalováním u jednoho ze vstřiků. Poraďte prosím, já i mechanik jsme v koncích :/ ¨Ahoj povedlo se ti to vyřešit?čím to bylo ?Děkuju za informaci
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.