Ahoj,

 

přečetl jsem nějaká témata, která by se výše uvedené chyby mohly týkat, ale chtěl jsem se zeptat na následující. Nastartuji motor a rachot jako když u diesel motoru, při zahřátí to již nedělá, ale auto nemá takový výkon, jako normálně.

 

Diagnostika hlásí výše uvedenou chybu a to hned 2x.

 

Chtěl jsem se tedy zeptat. 

1. motor V6 2.8 má dva snímače polohy vačkového hřídele?

2. kde je prosím najdu můžete sem hodit foto?

3. tady se tyto snímače nějak proměřit zda je problém u nich nebo ne?

 

V servise mi řekli, že to může být cokoliv, výše uvedené snímače, nebo vytahaný napínací řetěz, nebo hydroštely, nebo v nejhorších cosi jako nějaká hydraulika vaček, kdy se musí vytáhnout motor a jeden ten systém je prý za 13 tisíc a potřebuji 2 a že to nikdo dělat už nebude, že je to nerentabilní.

 

Takže bych chtěl alespoň otestovat ty snímače poloh vačkového hřídele jestli mi dáte radu jak nato. 

 

A poslední věc, jak dlouho takto mohu jezdit ? Vím že když je vytahaný napínací řetěz, tak se mohou potkat ventily s písty. 

 

díky moc za jakoukoliv radu.

 

V.

Ahoj, celkem by mne zajímalo, jak jsi s tím dopadl. Já ty napínáky vyměnil a auto teď cuká a nezapaluje. Podle dle nastavovacích bodů je všechno ok. 

Ten ti asi neporadí, dle jeho profilu tady už od toho dotazu nebyl🤔