Arnie J

Hoši, půl metru byla nadsázka, já vím, že je to cca 35 cm oproti Atece a 25 cm oproti Tiguanu. Rozdíl je samozřejmě v kufru, ale to přesně potřebuju. Budu tam vozit krámy pro dvě mimina a psa.

Tak já to třeba řešil zleva zprava, zjišťoval všechny informace, poseděl jsem si v tom na konci října v praze u výstaviště, počkal na první dojmy testerů kterým věřím, atd. No a pak jsem to objednal, protože příští rok cca od června budem potřebovat velký auto a nemuselo by se to jinak stihnout. Jako není to ideální, ale u koncernu stejně člověk ví, co ho čeká

Ateca je hezčí, ale o půl metru menší

to jsou ty vánoce

jakože 235mm guma ti přijde moc úzká na 19" disk? já bych řek, že vcelku ok

Pepak: díky

Dobře, tak já mám dotaz: Myslíte, že když se neobjedná elektronická dětská pojistka, tak tam bude taková ta klasická, u které se mechanicky přepne čudlík ve dveřích?

Co kdybys tu laskavě přestal šířit bludy? Základní cena na Slovensku je za 92kW verzi s manuálem, to v CZ vůbec není. Srovnatelná verze 1.4 110 kW 4x4 MT stojí: v CZ: 677900 CZK v SK: 25490 EUR = 689500 CZK ...a to ta slovenská verze má např. plecháče.

bohužel pro tebe si myslím, že slovenský konfig / ceník je akorát pozadu

červená a jungle zelená u nás byly, ale už je zrušili ... teď jsou místo nich v konfigurátoru hnědá mato a nějaká tmavě šedá té jungle zelené je imho škoda, to byla zajímavá barva

subwoofer?

mám to stejně jako _Denis_, když spěchám někde, kde to neznám, tak koukání na navigaci dost pomůže

na ten subwoofer a rezervu jsem se ptal já ale je možný, že jindrouš taky někdy dřív

když nic, tak i přes plachtu pocítíš tu mocnou auru

Díky, takže podlaha vůbec není zvýšená? edit: za předpokladu, že bych objednal "dojezdové kolo neplnohodnotné"

Zdar vespolek, netušíte někdo, jak bude v Kodiaku řešený subwoofer a jestli nepřinese nějaká omezení jako např. nižší kapacitu kufru nebo nevyndatelné plato? Díky