karlos07

Ahoj Taky jsem měl tenhle problém.Výměna páček pod volantem a relé nepomohlo.Pořád stejný.Tak jsem to hodil na stůl a rozebral.Po spuštění se to kolečko co je uvnitř nezastavilo jak mělo a trochu cuklo. A jak cuklo tak si samo seplo a běželo to znovu a znovu.Všiml jsem si že je na boku motoru šroubek tak jsem ho přitáhl a bylo po problému.On ten šroubek zvětsil tlak na rotor a už to nepřejíždělo.Nevím zda ti tohle pomůže ale mě to zabralo.A když tak vzpomínam tak to začlo až když jsem dal nová táhla předních stěračů.Na obrázku je ten šroubek.Přeji hodně zdaru.

Díky za typ byly upadlé oba dva draty hnet za tím konektorem Automobilka ušetřila zhruba 5 cm drátů

Zdravim Mam Fabii 1.4 Tdi combi a mam problem s kontrolkou dobijeni vubec nesviti po nastartovani alternator nedobiji az kdyz se otacky dostanou nad zhruba 2500 otacek Chtel jsem se zeptat kam presne vede ten modry drat jak se tu o nem pise Diky za odpoved