Kubez

Ahoj. Takze ja som momentálne po vycisteni vstrekovacov a výmene výfuku (cely diel- predkatalyzator, katalyzator) od firmy JMJ. Po poskladani odjazdených cca 500km a zatiaľ bez rozsvietenia kontrolky. Vstrekovače neboli nijak extra zanesene, takze len klasické prečistenie ultrazvukom a namerané hodnoty na nich stále v rámci tolerancie. Takze katalyzator bol asi naozaj už KO.

@rayx prosím tá a vieš mi povedať či dám na 4x4 ten katalyzator aj z predokolky? Či je predkatalyzator a katalyzator rovnaký aj pre model 4x4 aj pre model iba s predným náhonom... dakujem za info

@rayx http://www.extravyfuk.eu/doplnky/montazne-katalyzatory/-koda/octavia-ii/1-8-tsi-4x4/ konkrétne som mal na mysli tento katalyzator, mám štvorkolku. Tuším že má vývody len na dve sondy ako aj originál. Myslíš že to nebude dobre? Lebo originál diel stojí 1600€ co sa týka tej spotreby oleja tak netuším v akých číslach sa to pohybovalo led sa robil motor. Ja som to kúpil už po repase. Auto sme mali vo fabrike a ešte ona dávala tuto opravu robiť.

Mne to svieti stále, zatiaľ som sa tomu nejak prestal venovať, ale chystám sa kúpiť nový katalyzator od firmy JMJ. Našiel som ho na nete v Čechách za nejakých 265€. A chcem dať potom ešte prečistiť vstrekovače na stolicu. Inak to cuknutie v príspevku vyššie robí aj mne občas a vždy je to nepravidelne. ja už som skúšal meniť stredný katalyzator a po jeho vyrezani som bol nemilo prekvapený ako vyzerá. Motor papkal olej, pri 180000km bol robený repas piestov a veci okolo toho. Takze asi následok toho bude kat KO, resp predkatalyzator.

Zdravím chlapci, vyhadzuje mi stále chybu p0420, nízka účinnosť katalyzatoru. Na aute je vymenený katalyzátor (univerzálna náhrada), teraz čerstvo po výmene prvej lambda sondy (značka bosch). Stará lambda ukazovala nejaké divne hodnoty na účinnosti. Po výmene urobených cca 90km a chyba znovu naskočila. Spotreba na voľnobehu je 0,9l/h pri vypnutej klimatizácii. Prikladám fotku z chybového hlásenia z poslednej kontroly. Nemáte s týmto problémom niekto skúsenosti?

Tak mám odsledovane, že keď sa vymaže chyba p0420 tak je spotreba na voľnobeh 0,6-0,7l/h. Postupne sa však dvíha až na hodnotu cca 0,9l/h v priebehu najazdenia cca70km a potom sa rozsvieti zase chyba p0420. Merali sa lambda sondy, prvá lambda vykazuje nejaké blbe hodnoty takze ju idem meniť a uvidím výsledok. Ale myslím že aj spotreba pojde trosku dole.

Takze mojich 400 po rezervu nie je až tak odveci na takéto krátke trasy. Palubný písal dojazd ešte 110 km keď som dotankoval 46l. My so ženou s tým chodím len po meste 600 máš keď vyjazdis celu nádrž alebo od rezervy po rezervu?

Cdaa mám aj ja a navyše 4x4 tiež je to combi. Aký máš dojazd na plnú nádrž na tom superbe? uvidim po vyčistení katalyzátora či sa to upraví trochu

Žiadne brutálne slapanie na plyn a podobne. Trasy tak 7km, čiže auto viac menej stále studené ale nejde mi do hlavy ta ručička palivomera že tak rychlo klesá...

Je to v manuálne, teraz akurát svieti kontrolka motora. Vyhadzuje chybu p0420-000 catalyst systém bank1. Ale proste na plnú nádrž mi píše dojazd 530km a ručička hneď po prejdení ako hovorím cca 20km tak hneď ide o jeden dielik dole, proste strasne rychlo klesá. na 400km 46l benzínu. Auto je čerstvo po výmene rozvodov.

Ahojte, som tu nový, vlastním oII 1.8tsi 4x4. chcem sa spýtať že či je normálne po natankovani plnej nádrže a prejdení cca 20km, aby sa hneď odlepila palivová ručička? zatial mi vychádza spotreba čisto mesto studené štarty a krátke vzdialenosti 11.5l / 100km čo sa mi tiež zdá veľa.