Motor 1.8 TSI
64 topics in this forum
-
- 165 replies
- 60,414 views
-
- 7 replies
- 5,918 views
-
- 81 replies
- 12,034 views
-
- 2,875 replies
- 413,091 views
-
- 49 replies
- 22,049 views
-
- 192 replies
- 53,253 views
-
- 71 replies
- 17,193 views
-
- 39 replies
- 16,554 views
-
-
- 6 replies
- 556 views
-
- 2 replies
- 275 views
-
- 12 replies
- 696 views
-
- 31 replies
- 4,641 views
-
- 4 replies
- 502 views
-
- 9 replies
- 411 views
-
- 5 replies
- 416 views
-
- 2 replies
- 356 views
-
- 17 replies
- 1,313 views
-
- 10 replies
- 1,394 views
-
- 6 replies
- 1,806 views
-
- 12 replies
- 3,754 views
-
-
- 1 reply
- 598 views
-
- 3 replies
- 877 views
-
- 0 replies
- 603 views
-
- 8 replies
- 3,641 views
-
- 0 replies
- 662 views
-
Aktuální příspěvky
-
-
@Patrik1971, ja som daval teraz nastavovat bixenony a cuduj sa svete, teraz to svieti lepsie. Hm, ako inak by mala fungovat nivelacia, ak nie dynamicky? Na to su snimace na napravach, aby sa ten sklon sam reguloval podla potreby, nie za kazdym nastartovanim. Nizsie uryvok k nivelacii bixenonovych svetiel. Podobne budu fungovat aj led.
-
To platilo jen do pulky roku 2017 s CLRB. Od te doby uz jsou vsechny 2.0TDI s DPF/SCR. 2.0TDI Evo nevyjimaje. -
Jen dodatek: Pozor u pravého světla je ten černo-zelený kablík dvakrát(jeden na blinkr a druhej na denní svícení). Na obou stranách je blinkr v konektoru na světle pin č.9. Platí pro MR2010 -
Tak jsem si na tebe vzpomněl a sledoval jsem jak mi padají otáčky. Mohu konstatovat, že mi padají stejně pomalu jako tobě, ne-li ještě pomaleji. Řekl bych, že je to tak schválně ať převodovka nedostává takové bomby při svižnější jízdě...
-