Marvix

Octavia II po výměně baterie a svítící kontrolky servo, prokuz a ESP + nepěkná hláška o nefunkční stabilizaci na Maxi DOT. Dal jsem plný pravý a následně levý rejd a vše zhazlo.

Tenhle problém mě pronásleduje po nastartování a nastává sporadicky. Motor je bez výkonu a když ho vytočím do cca 2000 otáček (Tato hranice se mění. Nejníž jsem se dostal na 1000) na volnoběh, má snahu vyskočit z motorového prostoru, začne v něm cosi bouchat a z výfuku se valí kouř. Podle ukazatele paliva to asi i dost žere, ale počítač ukazuje běžný průměr. Když nechám auto nějakou dobu stát (většinou přes noc), tak zas funguje normálně. Už se mi i stalo že jsem zkoušel opakovaně v cca 3 minutovými přestávkami startovat a někdym motor nenaskočil vůbec, někdy se v otáčkách dusil a najednou cca při 5 pokusu začal zase fungovat. Pár indící které jsem vypozoroval: - Děje se to při teplém motoru (většinou nastane problém, když absolvuji nějaké popojížďky a parkuji a opět startuji. U studeného mě to zatím nepostihlo) - Po odpojení baterky bylo vše OK (zatím jsem vyzkoušel jen párkrát jestli není chyba v chytrejch drátkách a mohla to být náhoda) - Diagnostika nevypisuje žádnou chybu - Auto jede ale někdy nastane stav, kdy je traktor nedostižitelným soupeřem. Nějaká rada co by to mohlo být nebo na jake hodnoty se zaměřit v diagnotice? R.v. 2001, motor 1.9. TDI 81 kW, navrtěno necelých 300tis.