Joker 85

To je pravda. Opak netvrdím. Možný klidně je že nebyli správně vyvážené od výrobce. Každopádně ty pneumatiky s těch originálních se hned prezouvali na jiný alu kola pro druhý auto a tam to bylo v pohodě. Tím vším jsem chtěl pouze poukázat že originální alu kola od škody jsou akorát zárukou nějakýho průměrného standartu. Nikoliv lepšího standartu který nabízí za stejný peníze dostatečně množství zavedených značek alu kol ve stejné i lepší cenové relaci.

To si taky nemyslím. Jelikož na těch originální R16 je pneumatika o 1,5kg lehčí než na těch R18. A toho závaží na originálních kolech o proti těm R18 bylo na každém kole potřeba minimálně 2x více až 3 krát. Což znamená že kdyby ty originál alu kola byli stejně kvalitně vyvážené jaký ty neoriginální R18 mělo by to am být toho závaží min a ne opačně.

Spíš jsem chtěl ukázat i jiný úhel pohledu než že originální alu kola jsou automaticky pro většinu to nejlepší. A na originální jsem nenašel o proti známým značkách žádný plus. Výběr je v dnešní době opravdu obrovský a dají se najít i kola kvalitnější lehčí líp zpracované a levnější. Jinak jsem RONAL R16 měl a za mě žádná hitparáda. Jednak snad byli s olova a závaží který tam padlo raději nemluvit. Kdybych je neměl za hubičku nekoupil bych je. Jinak ve většině souhlas.

Taky krásná spotřeba. Nějak mi pak diesel nedává smysl.

Přidám svojí zkušenost. Na originální kolech nevidím žádnou přidanou hodnotu o proti jiným zavedeným značkám alu kol. Osobně jsem chtěl auto aspoň trošku odlišit od masy stejných a tím základním jsou jako u všech kola. Jen postřeh - moje originální alu kola na novém autě byli R16/6, (na zimu stačí) takže jsem koupil jiný alu kola R18 /8 na léto a na originální alu kole bylo na každým 2x víc závaží než bylo potřeba na vyvážení nových neoriginalnich R18, váha originál alu škoda R16/6 váží 9kg, neoriginální alu R18/8 váží 10kg. Určitě se najde hodně značek stejné i lepší kvality než originál škoda.

1.4.TSI 110kw 2018/5. Porovnal jsem.

Můj osobní názor je že to ten olej dá v pohodě do deseti tisíc. Dneska dělám výměnu a půjde tam to co tam bylo a budu měnit po cca 7tis.14, 21,A pak ve třiceti v autorizovaným kvůli záruce.

To jsem si myslel taky. Jen teda nechápu kde se ta voda vzala u mě v autě.

Dálnice cca 80% jel jsem v týdnu a v noci. Takže vůbec žádný provoz až mě to zaskočilo. Průměr byl jestli si dobře pamatuji něco kolem 95km/h, ale minimálně jsem cestou tam i zpět stál dvakrát s nastarovanym motorem na pauze abych nevzbudil dítě a v Rakousku co tunel tak 80km/h a hodně omezení na dálnici na 100 a 110. A jinak jsem stejně jel kolem 120 i když jsem mohl víc. Styl a rychlost odpovídal jak vzdálenosti tak nákladu (rodina) a jízdy v noci.

Každopádně by mě zajímalo jak vypadá třeba olej VW508 00 po 30 tisících mým stylem jízdy po vypuštění. ( když tomu dát napít tak pořádně) To musí být fakt masakr. Hlavně pro motor. Má někdo zkušenost?

Určitě něco o tom nějaký základní informace najdeš. Matně si myslím že jsem na to taky někde narazil při několika hodinovém čtení informací.

Myslím že ti odpověď nedám. Jsem pouze uživatel. Ne výrobce. Samozřejmě že reálné vlastnosti a hodnoty kterým se dá věřit jsou od nějakýho specialisty, Který je schopen hodnoty namerit.

Každopádně bylo zajímavé že ten s auta byl hezky hnědý což u teplotně namahaneho oleje často nebývá. Soudím dle motorek.

Já ale neřešil jaký je lepší ale jaký dává škoda ve výrobě do nového auta.

Rád vím jak se věci mají a taky mi to nedalo. Porovnával jsem teď olej co mám v autě s novým 5W30 i s novým 0W20. Vydáno po hodině z mrazáku. A výsledek? Mám v autě už 0W20. Nechal jsem porovnat i jinou osobu. A shoda s mojí.

A podle čeho jsi se rozhodl pro VW504 00? Me zítra přijde VW508 00 Total.

Zdravím, Nedávná cesta do Chorvatska. 3FL 1.4.TSI 110kw. Pneu Dunlop Sport Maxx RT2 225/40 R18 XL MFS. Tlak cca 2,5. 3x dospěli, 1 dítě, a opravdu úplně plný kufr. Spotřebu normálně moc nesleduji ale vynuloval jsem před odjezdem. A výsledku moc nevěřím. cesta tam 5,1 a zpět 5,3 takže průměr 5,2litru na 100km. Docela jsem zíral, protože jsem čekal spíš něco kolem 6,5l. Kdybych tam měl pneu 205/55 r16 tak by pravděpodobně ta spotřeba byla 5l.

Díky za reakci. Upřímně mě nenapadlo kontaktovat Dunlop ohledně informací, ale pravděpodobně tu možnost využiji.

Zdravím, Taky by chtěl příští týden vyměnit olej v cca 7000 km, ale mám jako většina dilema jestli dát VW508 00 nebo VW504 00. Mám auto výroby 2018/5 1.4.TSI 110kw. Takže by tam měla být originální náplň VW508 00 jestli se nepletu?

Bohužel vypadá že Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 94 V XL nemají ochranu ráfků MFS ve velikosti R16....

Zdravím, Taky jsem na novou vybíral nejdřív originální alu kola r18, ale ty které se mi líbilo jsem potkával na škodovkach v práci. Takže po hledání jsem vybral Brock B38 SGVP od německé značky (i vyráběny v Německu což překvapilo) a velká spokojenost s pracovanim kola i váhou. Můžu doporučit. R18/8 et43

Měl jsem tam originální alu R16, protože si mi žádný kola od škodovky nelíbí. Hned po převzetí znamená že jsem na nich dojel domů a hned přehodil na R18

Asi to vyhrají Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 94 V XL.

Vybírat budu určitě mezi Dunlopem a Continentalem obě to jsou prémiové značky slušné kvality. Myslím že ani s jednou neudělám chybu. Nokian a Hankook už mi na auto nesmí.

Zdravím, Svou novou 3FL jsem hned po převzetí obul na r18 s pneu Dunlop Sport Maxx RT2 225/40 R18 XL MFS 92Y a po 2 měsících a 7000km můžu zatím jen a jen doporučit. Relativně rovnoměrně opotřebení.(na můj styl jízdy) Přilnavost za sucha a mokra velká spokojenost. Čitelná s pěknou odezvou a nízkou hlučností. Za ty peníze velice slušná pneumatika které já nemám co vytknout.