Ahoj,
v první řadě chci napsat, že moc dobře vím, že na toto téma již zde i všude jinde na internetu byly napsány stovky článků. Sám jsem je celý den pročítal, ale ještě se mi nepodařilo narazit na žádnou diskuzi, kde dotazující řeší přesně ten stejný problém.
Údajně mnoho Octávií trpí problémem, kdy se zahřátý motor musí startovat klidně i 5 sekund, ale studený chytne téměř hned. Já nemám problém s délkou startu, ale s jeho projevem. Motor za studena nastartuje krásně, tiše, ihned. Jakmile je ale zahřátý, otřese start celou kabinou, někdy se dokonce ozývají kovové zvuky a čas od času mám pocit, jakoby to měl být poslední start motoru v jeho životě. Poté zase zchladne a startuje krásně. Čas od času se teda i stane, že startuje déle, ale vždycky je to maximálně o sekundu a není to pravidlem.
Problém se na autě vyskytoval asi už nějakou chvíli před tím, ale jelikož jsem měl načatou dvouhmotu, přisuzoval jsem takové otřesy právě jí. Dvouhmota byla vyměněná za úplně novou, ale problém se startováním neustal.
Jako první mě napadlo zkontrolovat baterii, která má za sebou přesně 4 roky. Její napětí se však zdálo být v pořádku. Cca 12.60 V při vyplém motoru a 13.80 V při volnoběhu. Co dál si bohužel rady nevím, protože nejsem příliš zkušený.
Do auta jsem v poslední době investoval opravdu dost peněz, protože se ho chytám pustit do světa a bylo mi blbé ho prodávat v neúplném stavu. Rád bych se tedy vyvaroval nesprávnému postupu, abych nenechal měnit nějakou drahou součástku zbytečně a celý problém byl ukrytý v něčem jiném.
K mému dotazu přikládám i videonahrávku, kde jsem se snažil celý problém zaznamenat. Nejvíce autenticky ten start uslyšíte s nasazenými sluchátky.
Za každou radu i připomínku srdečně děkuji!
20190117_202050.mp4
