Horza

Přehřátí kapaliny bych pochopil v létě, kdy jsem jel na dovolenou 1200 km na jeden "zátah" pouze s přestávkami na jídlo. Ale teď v chladnějším počasí mi to moc smysl nedává a ani jsem nějak autu nedával zabrat. Těžko říct co to nakonec způsobilo. S topením jsem neměl problém ani teď. Vlastně kdybych pravidelně nekontroloval hladinu oleje a nedolíval vodu do ostřikovačů, tak to ani nezjistím.

Se servisem jsem dnes komunikoval pouze přes telefon. Auto budou mít hotové až zítra, tak při přebírání se poptám na detaily. Ale dnes mi do telefonu tvrdili, že udělali rozbor chladící kapaliny a nafta ani olej se v ní nenachází. Proč se to stalo mi vysvětlit nedokázali. Snad se tento problém opakovat již v budoucnu nebude a nevznikne díky tomu nějaký další. Nejsem první majitel vozu, proto se chci zeptat, jestli majitel přede mnou mohl něco nevhodného přilít do nádržky a způsobit tu kontaminaci. Sice údajný první majitel by měl být někdo z managementu Škody, ale člověk nikdy neví.

Tak v servise potvrdili, že chladící kapalina je kontaminovaná. Ale nikdo neví proč. Musí udělat průplach celého chladícího systému.

Ano, to jsem právě taky začal sledovat jako první. Ručička teploty chladící kapaliny se začne zvedat po zhruba šesti kilometrech. A do auta jde teplý vzduch.

V pondělí zavolám do servisu a uvidíme jak se k tomu postaví. Od mého prvního zpozorování najeto 1650 km. Teď mě štve, že jsem to ignoroval a nezajel do servisu dříve.

Zdravím, asi před třemi týdny jsem zpozoroval divnou barvu chladící kapaliny v nádržce. Po otevření jdou vidět po stranách nádobky usazeniny viz. foto. Auto se chová normálně a zvládá chlazení i při ostré jízdě na dálnici bez problému. Je to na reklamaci? Auto má k dnešnímu dni najeto 35 000 km a stáří 1 rok a 3 měsíce.

Mám OIII FL vyrobenou v srpnu 2018 s Amundsenem a taky nemám Google Earth. Není náhodou v tom videu jeden z prvních Columbusu, který ještě měl otočný ovladač na hlasitost?