Miroslav56

Myslím, že není nad to to vypustit spodem a nechat vykapat

Marfane díky, člověk se učí celej život ?

Podle mého to bude jako u 103 a 125 kW. Když otevřeš kapotu měl bys ho vidět zvrchu mezi chladičem a motorem mírně vpravo. Plastové víčko vložky má šestihran na 32 klíč

Výměna oleje se povedla, nakonec to nebylo tak hrozný. Je to ale celá práce s rukama nad hlavou. Začal jsem povolením výpušťáku. Vyteklo cca 3 dcl oleje. Pak jsem vyšrouboval zátku na vaně a zbytek vypustil. Zdá se mi, že v tomto motoru je o trochu větší náplň než ve 103 nebo 125 kW. Tam jsem nalil 4 litry a olej byl v půlce měrky. Tady jsem nakonec nalil 5 litrů a je na vrchní rysce

Díky za radu, Není nad inovaci. Zlatej motor 103, 125 KW. Nic tě nepoblilo, ............

Děkuji, jestli tomu dobře rozumím, k filtru se dostanu zespodu. Přiznám se, že jsem už měl auto nahoře, sundal jsem spodní plato a stejně jsem filtr neviděl. Ale někde být musí. Možná je tam víc trubek než na Golfu a není na první pohled vidět. Zkusím to znovu, Ještě jednou díky.

Vážení, jsem tu poprvé a prosím o radu. Koupil jsem Superba III 2,0 140 kW 4x4 r.v. 2016. Rád bych si na něm vyměnil olej v motoru jako před tím na Suberbu II, Octávií atd. Nepřišel jsem ale na to, jakým způsobem se dostanu k filtru, aniž bych nerozebral "půl motoru". Může mi s tím prosím někdo poradit?