csabac

Mne vymenili vsetko, ja som tlacil. No to je ten problem. V prvom rade to nema byt tak nekvalitne vyrobene a v druhom rade reklamacia by mala fungovat kulturne…nie stylom tlac, vybavuj…ale asi mame odlisne predatavy pri ocakavaniach za svoje peniaze

Chod do ďalšieho a do ďalšieho a do ďalšieho. Ved najväčší benefit škodovky je, ako to tu odznelo, že je servis všade. Ja na to mám vlastný názor. No maju jednu spoločnú hlášku....viď. aj reláciu občan za dverami...vada sa neprejavila A auto máš v záruke? Lebo sú tam jasné pravidlá na náhradné vozidlo. Ak nie, akú hodnotu mala zákazka, tam je tiež limit (okolo 250-300 eur to bolo), ktorý určuje nárok na náhradné vozidlo. Len pre porovnanie, aj ja idem dnes do servisu...môjho bývalého /iná značka auta)...na kávu a po pár rybárskych drobností Tam som za 10 rokov nepočul takú vetu, že závada sa neprejavila. Jaaj, veď za 10 rokov som reklamoval tuším len 2 veci na 3 autách..

@lucky.jack s prácou

@slovacikTakže necelých 25 vo FE. No neber to... A čo máš v tej výbave za 21K? Resp. čo je to za výbavu? Je tam už automatická klíma a zadné el. okná?

@slovacik Rámci FL niečo ponúknuť musia. A dať semiš na palubovku ich nestojí žiadne úsilie pri zmene výroby, resp tvaru a formy pre ten výlisok/odliatok. Vec názoru. A cena v SR bola aká? Lebo stále jasne nevidím cenu First edition a moj odhad v 1,5ke bol 25 či 26k. A to už dáva troška lepší priestor na výber auta. inak ak zvažuješ tú FL, zvažuješ i elektrické sedačky? Lebo v reportáži čo bolo v motoringu odznela veta pri otázke na škodovku, že sedačku nedoriešili ešte. A žiaľ po 4 ej výmene som zjavne tam isto ako predtým, len to trvalo dlhšie, kým sa ten mechanizmus rozhegal.

Tak zvaz, cinpri dvoch ludoch co je podstatne pre teba. Priestor vzadu to isto nebude.

Nevahaj, uz mas kamosov v servise…ber scalu aby si sa nenudil kolki budete jazdit v tom aute? Lebo to miesto vzadu malo zmysel pre mna kym deti mali sedacky a kopali do chrbta. Teraz by som to uz neriesil vobec. Jednu scalu mas, tak vies ocenit co vyuzijes a co nie. Asi ani kufor nebude alfa pre teba pri druhom aute do domacnosti.

@JandyAch jo, ja sa už cítim ako papagáj. Načo si dávate tie spoluúčasti? Za par ušetrených šupákov ročne? Mne bez spoluúčasti vždy dali ponuku do plus 50 eur ročne vrátane GAPka. A spoluúčasť účtujú 165 zvyčajne. To nestojí za to. I keď nech to nezakríknem, na scale som mal za 4 roky len dve výmeny okna, čo je historicky najmenej škodových udalostí. Takže to páčenie na zrkadle si nemal. To znamená, že je to mechanicky poškodené. Otázne je, či to poškodenie bolo príčinou, či nie. Každopádne ak to máš už načaté skús pozrieť ako to dať dole a kukni pod to, či tam neuvidíš to poškodenie. A skús to dať na reklamáciu. Tu je otázne, či tak ako to je rovno (tam čakám, že sa vyhovoria na manipuláciu so zrkadlom), alebo to dať dole ten plast a skúsiť to poopraviť teplovzdušnou, ak by to šlo. Asi by som volil tú prvú variantu s tým, že buď alebo.

Tak takto to už je iné. tam bol evidentne zásah do zrkadla. Ak chceš na reklamáciu, minimálne ten plast by som opravil, aby to nebolo vidieť. Podľa toho čo píšeš usudzujem, že nie si 1. majiteľ. Keď si to kupoval, bolo to už tam? Ak hej tipujem, že sa tam babral predošlý majiteľ. To zrkadlo je celé čierne, či spodok sivý? Lebo tá fotka skresľuje. Každopádne ak to chceš mať tak ako má byť, tak treba to zrkadlo buď dať na servis, alebo si ten plast daj dole, keď už bez tak to niekto páčil a pozri, či nebudeš vidieť poškodenie dorazu. To gumené tesnenie na výmenu tiež, teda ak ti to vadí.

Ako poloz si otazku. Mavto tak normalne byt? Ze az na gumovej liste? Osobne som to nepozeral, ale ak nie tak reklamuj a nelamentuj. Je to bezna vec, ze to co nezodpoveda vyrobnemu standardu v zaruke je vada.Uspech reklamacie zalezi od teba a asertivity.

Tak, ale už sme mimo témy. To záleží aj od toho aký vzťah k tomu autu, mierou očakávaní za svoje peniaze a má a aké má skúsenosti s inými autami.

@fsociety19x auto ti neodskočí ak na nerovnosť ides rovno, ale ak ides tiahlou zákrutou a trafíš jamu, ci dáku nerovnosť asfaltu, vtedy ti odstredivá sila kopne zadok v smere von zo zákruty. Na ceste ostaneš, písal som, že auto zostane v pruhu. Ako nebudem menovať predchodcu scali, ale stačilo tomu autu že malo watove priamovody na jednoduchú nápravu a aj kombi jazdilo lepšie v zákrutách ako scala. Ja presne pomenujem, kde mi lietal zadok, kým nevymenili asfalt. Vinodol smer Veľký Cetín, posledná tiahla zákruta pred VC za dvojzákrutkou. Nerovný povrch zvrásnený a pri 90ke zadok zakaždým odskočil ako som trafil tú nerovnosť. Po výmene asfaltu ju robím 100kou v pohode. Je to proste auto na dobrý asfalt a nezmení na tom ani natlakovanie gúm.

@luki52 deťom odporuč sťažovať sa u výrobcu. zadná náprava ti bude pri prejazde nerovnosťami búchať pri každom tlaku. je to konštrukciou jednouchej vlečnej nápravy. Také neodladené to je... ak trafíš nerovnosť či jamu v zákrute keď nejde auto priamo, zadok aj uskočí...tak sa nezľakni! môže to byť v závislosti na rýchlosti-nerovnosti aj 5cm. Ale po čase si zvykneš a budeš vedieť, že napriek tomu ťa udrží v pruhu a môžeš tomu veriť. Ale prvýkrát mi teda srdce búšilo riadne keď mi odskočil pri 90ke takto zadok.

Ono by to bolo najlepšie osobne otestovať, aby sa to dalo porovnať s tým, čo jazdíme. Bral by som to na jeden večer, že vyskúšať viacero ciest a povrchov asfaltu. Ale to u nás nehrozí, keď i náhradné vozidlo nevedia dať Inak vtipné mi prišlo to faceliftovanie zadného svetla. Že tam spravili v tom ohybe to predelenie, keď sú rozsvietené a prerušili ucelenú líniu. Prvotne som si to ani nevšimol.

Bol som zvedavy na tie ked mateixi. Dialkove ma nezaujimaju. Tie stretavacie teda na videu nic moc. Asi stale ich nastavuju nizko. Lebo i tie moje som si musel dvihat sam aby to bolo normalne. Ale pozrite si tu cast o sedanke. Vraj stale padajuce operadlo nie je vyriesene na 100%. Od 6 ej minuty

Je to bledý plast ci látka? Tá bledá látka na sedadlách od riflí je dosť nevkusná pri používaní čo mám v aute. Ale osobne to neriešim.

a uspokojili ta?

zamrzalo mi to s AA aj po prechode na IOS. Asi tolko k tomu.

Ak máš rok do záruky a máš problémy rieš to. im strašne dlho trvá niečo vyriešiť. Ak nemáš problémy, kašli na to a neaktualizuj, lebo nikdy nevieš ako ti to rozhasia Mne by stačil jeden funkčný soft s ktorým to nebude blbnúť vôbec. Ako žena sa sťažuje, že sa jej suzuki nespáruje, ale mne u nej vždy wireless na 1. ja si skôr myslím, že ona zabúda zapnúť BT, wifi (oba podmienka tam), lebo mne jej príde stabilný systém. V škode sú fajn také prkotiny, že zoberte si telefón, nezabudnite ho v aute hlásenie, atď.

@Dodi 15 ja som ho mal aj pred výmenou tesne. ale čo viem manuálne za podpory MB to tam súkali. ale keďže to neuspelo, tak potom šla jednotka a zase nový soft. mne nesekne. mne pri zapnutom BT a nepripojenom telefone 1-2x týždenne pri nábehu zablokuje celý display a nahodí ochranu komponentov. potom buď reštart, alebo čakať 5 min, kým sa sám spustí. Proste otras keď idem krátke trasy a nepripojím kábel, lebo blokne i hudbu, kúrenie nevidím, nič proste. ja si osobne myslím, že tam bude niečo s BT modulom, ale už som po záruke, tak to už je jedno. Bez tak to za 4 roky nedokázali dať dokopy.

Mas ho funkcny ci sa ti zasekava, restartuje? Ak nie bud rad. Mne pred zarukou ramci reklamacie natlacili toto. Ale zase mne menili i jednotku, mozno preto tam siel ten soft. Ale predtym som mal tiez ten novy design softu uz. Vydrzalo mesiac a pol a zase zamrza

2019…

To magnetické svetlo ma aj svokor v kufri v superbe. Nápad, fajn, prevedenie mizerné. Svietivosť za mňa minimálna a tým pádom nepoužiteľná vec. Mobil svieti silnejšíe. Osobne mám LED v kufri vymenené svetlo za LED plug and play a na svietenie mimo auta poriadnu led baterku s dosvitom 100m a kvalitnú čelovku. Využívam to aj na rybačku v noci, keď sa vraciam k autu, resp. pri vyberaní člna z vody (okrem dodatočného pracovného svetla na vozíku), či chôdzu v teréne.

@hardhouse.trip že ma to neprekvapilo. tak záleží akú máš námrazu na okne. ale do 4 min býva uvoľnené aj pri tuhšom mraze. S PTC to nemá nič spoločné, každé ráno zapnem okno ak je námraza a PTC súčasne a idem zatiaľ psovi dať jesť. A kým prídem do tých max. 5min, mám okno čisté, auto tak teplé, že sadám bez kabáta. Jedine tie kraje skla, čo pri nových sklách nemajú výhrev stiahnem, ale aj to už je uvoľnené-len nie roztopené, tak to zatlačím na vyhrievanú časť a hotovo

Zalezi asi aj od rocnika a hlavne stylu jazdy. Kotuce zadne u mna pri 100k, ale to je u mna bezny standard, ze niekde pri 80-100k km su na vymenu. Dlhe trasy, robia svoje