Eduard333

Takže opäť výmena snímaču polohy vačkového hriadeľa. Tentoraz to vraj už urobili správne. Zatiaľ pokoj.

Takže všetko pekne znova. Včera na mňa opäť vyskočila hláška "CHYBA ŠTART-STOP" a pekne sa vysvietila ikona "EPC". Počkám kým to spraví ešte raz a letím do servisu (už som ich tam dávno nevidel). Najazdených cca 14500km.

Áno bol to ten snímač.

Problém vyriešený.

Skúsil by som sa pozrieť po niekom, kto má vozík s 13pólovou koncovkou alebo dnes už medzi ľudmi rozšírený nosič na bicykle (na ťažné), ktorým sa dá overiť funkčnosť elektriky na ťažnom. Auto pri zapojení vozíka-nosiča a zaradení spiatočky zobrazuje na displey zapojenie prívesu.

Výmena snímaču vačkového hriadeľa - auto v testovacom režime.

Chyba sa prejavila hneď na druhý deň, takže som opäť na začiatku.

Takže auto je v testovacom režime - vymenené palivové čerpadlo. Čakám či sa chyba bude opakovať.

Nazdar, auto máš už opravené?

Zatiaľ nemám žiadny výsledok. Začal som riešiť chybu EPC a ani tú nemám do dnešného dňa vyriešenú.

Takže chlopi, kód chyby je P014800 súvisí s dopravou paliva vraj. Preverili funkčnosť palivového čerpadla - absolútne bez závady. Auto bolo napichnuté a hrabali sa v ňom aj priamo zo ŠKODOVKY, nakoľko sa s takouto chybou ešte nestretli. ŠKODA si ešte vyžiadala merania tlakov v palivovej sústave - to ma ešte len čaká. Ak to bude v poriadku tak asi ani oni nevedia čo bude ďalej.

Asi sa budeš čudovať, ale sú ľudia ktorím klíma vadí zo zdravotných dôvodov. Aj keď mám rozumne nastavené teploty v kabíne oproti vonkajšej teplote. Ty keby si mal doma ženskou tak ji to fouknes ani nevíš kam lebo nepoznáš ako to vlastne funguje a ani sa o to nestaráš.

Tomu asi nerozumiem. V akej asi polohe sa klapky zastavia keď som naposledy klimoval a nie kúril. Takže podľa teba funguje len buď vyhrievanie alebo klimatizovanie? Chcem aby išiel vzduch z vonku do kabíny ale nie horúci od motora. AC je samozrejme vypnuté.

Ahojte, vysvetlí mi niekto prosím ako funguje vykurovanie v KAROQU (klasické). Mne sa dosť často stane, že mám kúrenie vypnuté (svieti OFF pri ovládači otáčok ventilátora)a aj napriek tomu mi fúka cez mriežky horúci vzduch do interiéru. Hlavne počas horúcich dní je to priam fantastické. Klímu používam minimálne, radšej mám otvorené okno. Keď napríklad uzatvorím všetky mriežky výduchov, horúci vzduch mi ide cez ofuk na čelné sklo. Mne sa to nezdá normálne ako ma chcel presvedčiť jeden pán zo servisu.

Tak k tomu chybovému kódu sa nedostanem, nemám správny softwér ani káble. Ale o to ani tak nejde, ide hlavne o to aby sme vedeli s akou chybou sa môžme stretnúť. Určite budem po oprave referovať kde bola chyba a ako ju opravili.

Nazdar Karoqáci, nemá niekto náhodou skúsenosť s touto chybou? Auto mám od 07/2019 a chyba sa mi zobrazila už po 3 krát. Vždy je to pri studenom štarte (ráno pri 10-25 stupňoch celzia). V servise som im o chybe povedal pri prehrávaní nového softu RJ (nemal som klokana), ale odpoveď bola zarážajúca. Vraj som mal málinko paliva v nádrži. Mal som určite 1/3 ale nedali si povedať. Na videu je vidieť, ako málo paliva vlastne mám. Chybu vraj zaznamenanú našli v riadiacej jednotke (len jednu, pritom mi to spravilo už druhý krát) ale nič nebudú robiť, lebo s novým softom sa chyba pravdepodobne neobjaví. A JEJDA! Takže opätovná návšteva servisu ma neminie. Ďakujem za rady. VID_20191113_101228.mp4

S tým výhľadom ACC sa mi to už stalo tiež. Keďže mám aj iné problémy týkajúce sa elektriky-elektroniky vo vozidle budem riešiť všetko naraz. Uvidíme čo nato povedia v servise.