Ondra Lučan

Zdravím, mám takový problém. Jel jsem po dálnici a začala se mi přehřívat voda tak jsem ubral na tempu a za chvíli zase spadla na 90°. Chvíli jsem motor nechal dochladit a jel jsem dál to už jsem jel pouze po okreskách a i tam začala stoupat teplota vody a teplota oleje převyšovala 100°. Okamžitě co jsem zastavil tak jsem slyšela běžet saharu. Tak jsem opatrně dojel domů a další den jsem šel pátrat co se teda děje. Zjistil jsem že mám i po 20 km studený chladič ale teplota se drží v normě... Přijde mi že to bude nejspíš zaseknutým termostatem protože když jsem chvíli stál tak se začal chladič pozvolna ohřívat ale při jízdě se zas ochladil. Další den jsem se zas projel přijde mi že se chladič už ani při zastavení neohřívá ale teploty jsou stále v normě. Setkal se s tím už někdy někdo? Díky za pomoc 😇

Mám hotovo, na STK všechno v pohodě. Jak kdyby tam byl sériový, nepadlo o něm ani slovo ?.

Určitě dám vědět, jen teda doufám že nebudou kecy na STK.

Výřez nemám ale tak podle šablony a výfuku by se to vytvarovalo.

Zdravím, půjdu na technickou a výfuk na tom není moc dobře, přemýšlel jsem že bych koupil už nějaké lepší se zvukem. Přemýšlel jsem nad tímto. https://www.obautodily.cz/skoda-fabia-fabia-ii-sportovni-tlumic-vyfuku-6y-5j-jom-11347cz315/?gclid=EAIaIQobChMIjpeY7dPg5wIVg4jVCh2SjQp3EAQYAyABEgITzfD_BwE Myslím si že když to má homologaci tak by nemuseli mít kecy na STK. Díky za odpovědi