Fogleagl

Řešil jsem podobný problém. Po výměně těsnění pod hlavou 1.4Mpi první jízda a po cca 15km se rozsvítil kontrolka oleje. Zastavil jsem, počkal, zkontroloval olej - vše OK. Rozjel jsem se a za chvíli opět - kontrolka se rozsvítila. Poslouchal jsem motor a po chvíli svícení kontrolky při vyšších otáčkách byl slyšet slabý cvrkot. Asi málo maže - první myšlenka. Návrat do dílny a diskuze s mechanikem. Čidlo oleje je vadné zněl závěr. Následovala 200km cesta, kontrolka problikávala, poslouchal jsem zvuk motoru, občas cvrkot. Proto jsem motor "šetřil" a jel v klidu, cca mezi 2-2.500 otáček. Po každém zastavení, kdy jsem motor vypnul, následovala chvíle, kdy kontrolka nesvítila. Večer parking. Ráno další jízda, kontrolka se rozsvítila až po delší chvíli. Když jsem vyřadil na neutrál, tak po chvilce zhasla. Celodenní pojížďky a kontrolka zlobila stále méně. Večer finální jízda (návrat) 150km a zvuk motoru naprosto v pořádku, kontrolka se již nerozsvítila. Tolik vlastní praktická zkušenost. Čidlo oleje jsem po návratu domů vyměnil a po týdnu namontoval zpět staré. Bez problémů. závěr - čidlo bylo OK, závada nebyla na "přijímači", ale někde jinde...