Jims1

jako předek je hezkej..celkem dobrej napad..jinak ten zadek se kitovat nemusel no..a tu barvu bych asi taky změnil

proč se přestaly vyrábět 50 Kw 1.4 Mpi??

Ať už se vyrábí kdekoliv..je to zbytečně slabej obsah..opět nedomyšlené

diky za oporu.. ale onmá taky na půl pravdu..fakt je ten že ten motor vytáčením taky dostáví svoje grády...ale fakt je ten že je ohodně živější..když to řeknu lajcky tak je dost vytahanej ten motor..alepson je zaručený že nebude po 100tkm klepat:-) a předjíždět auto a mít na otáčkoměru 2500 otáček..to s Fabii snad ani nejde..:D:D

no nevim nevim..si to zkus..celkem se mi zdá že na dvojku dosáhnu 80 rychleji než když ve 2500 zařadim trojec..jinka neboj..občas to rozraham na dvojec ap ak řadim rovnou čtyřku...jinak prodávat se nebude..při současných cenách a pádu už to nemá smysl prodat...až to dojezdí tak dojezdí...

ale joo to každopádně...jako napadla mě přestavba..do fabky mrsknout 1.8 ...ale envim nevim...netrápí mě ani takpolicie nebo tak..ale samotná přestavba nese hodn ěvěcí..kdyby šli jen prohodit motory..ale to chce celou elektriku a tak hruza

nj na dlouhé vzdálenosti je fabka dobrá na spotřebu...

taky mě zarazilo kde vzal to trubo..ale to je jedno..do fabky se dá turbo koupit...mrkněte na tohle...a informoval sem se že to neni jen na diesly http://www.motortech.sk/gtpower/gtpower.htm pak už by se ta kepka fabia mohla trochu hejbat ne

ale jo v ten tozdíl v KW na silnici poznáš..to nepopíram..ale přeci jen to pořád neni ono, ještě k tomu když tu mojí Fabuli už mam tak vytočenou že to lítá skoŕem jako 16V..navíc ve srovnání s 1.8T a nějakýma 90Kw si myslim že se to stejně nedá srovnat... jinak v v 1.4 s turbem sem se opravdu nevezl..nevim o nikom kdo by měl turbo na fábce..ja osobně sem nad nim uvažoval..ale je to celkem drahý...možná jednou to přijde...

Jo jo přesně jak píšeš, po rovině a z kopce....prostě tomu auto chybí krouťák...a to jestli má nebo nemá 16V už toh omoc nezmění... jen se divim že škodovka neudělá u Fabii silnější obsah...ikdyž u těch nových Fabii..tu bych si nekoupil ani kdyby tam byl dvoulitr v benzínu:D:D ten novej design je pěknej krok z pět..jen se divim že to tam nikoho nenapadne...to vypadá jak auto Mr. Beana :D:D

tak to teda mužu svadět na objem... řídil sem kamaradovo audi A3 1.8T ..s tim se da předjíždět ve stovce i na pětku..pač ten plyn sešlapneš a auto se rozjede... a to jeslti má někdo 1.4 Mpi 16V to mu moc nedodá...to sem si taky zkusil..hotová katastrofa jako moje obyč 1.4 ...když nebudu ten motor pořadně točit tak se s tim autem mužu leda tak plazit za 120kou která tou stovkou taky pojede... mě ani tak na fabce nevadí že nejde třeba přes 200km(h to stějně moc nevyužiju..mě vadí točivej momen..tomu vozu uplně chybí akcelerace..ale bavim se pouze o 1.4 ...Rs to je jiná jízda:D

nene tak sem to nemyslel..jedu třeba svých 100km/h na pětku...pak chci někoho předjet..jenže s takovym obsahem v takový rychlosti už toho moc neuděláš...tak ve 100km/h zařadim trojku...a vytočim jí na maximum..myslim že na trojec dostanu tak 125 - 130 km/h pak už musí čtyřka jinak zapracuje omezovač

Zdravim, nechtěl sem zadavat nové téme..to na co se chci zeptat je skoro to samé jako tady..jen se to týká zadního škoda znaku...chci se zeptat jestli je pouze nalepený nebo po sejmutí zustanou ve dvěřích dirky???

problém je v tom že je to malej obsah motoru...a jelikož chci aby se to auto hejbalo dost často vytáčim vě městě 2..a to až do omezovače....pak to pravě rostě:-) zkus předjíždět a zařad si ve 100km/H trojku..uvidíš jak to spotřeba roste:-)..fakt je ten že by to chtělo alespon 1.8 turbíno

jak mužete jezdit za tak malo????mam 1.4 Mpi ..rv. 2000 50Kw ...a jezdim průměrně za 11l...ale faktem je že to pěkně jezdí:-)

mam stejnou barvu fabky jako ty..mam r.v 2000 a nedavno jsem to opatrně sundaval vlascem...a zbylé lepidlo jsem mokrym hadrem po par tazích utřel...nic nejde vidět...nepoznal bys že to tam bylo...

jenomže když rozsvítíš světla tak jak máš tak nejde poznat že jemáš...za jízdy to nepoznaj...jen když stojíš a přihasneš na parkovačky...

Lidi, chtěl ybch se zeptat kde se dají sehnat barevné parkovací žárovky...jedn ysem viděl na tuning-centrum.cz ...jenže nevim jesi potřebuju do fabky paticové nebo bez patici..popřípadě ty paticové udávají číslo patice BA95 ..muže mi někdo říct co to je??

nn tmavězelená metla..ale vylezl z toho tmavě zelenej mat..musí se jen přelakovat a je to:-)

tmirda jen prodlužoval..bohužel lakýrník netrefil odstín..vubec se to neblískne...možná prooto se ti to nezdá..ale ještě se to dodělá..ikdyž tohle už je teměř finale

taak tady je finále..prodloužení od Tmirdy ....

Humanicek...a to je takovej probelm si na tu technickou od někoho tu kapotu pujčit?

tady mate fotku ve den..omlouvam se za kvalitu...je to mobilem..a navíc auto jke špinavé..pořad tu poprchává..hruza počasí

ještě jedna věc..jak Tmirda opdpovídal na ten příspěvek..i na te kapotě odvedl dobrou práci..ovšem jak řekl..nei lakýrník...člověk co mi to bude lakovat to stříknul plničem ...a hned vylezlo par mušek..které si ovšem musí doupravit lakýrník před stříknutím barvy a laku...co se týče klempířiny to bylo na sto prcent hotové... jinak před všemi děkuji tmirdovy...jediný člověk který se nabídl a dotáhl to do konce...a to že mě s tim prodlouženim par firem vyhnalo..že to dělat nbudou... DIKY...

tady je lepší pohled na první navaření..je to od Tmirdy...ta kapota je moje a velmi se to povedlo..