okno136

Zdravím vás všechny a prosím o radu, kde může být hlavní závada ve velké spotřebě oleje / až 4 litry / 1000 km / v motoru ve Škodě Fabii 1,2 Combi MPi, s najetými 207 tis. km, r.v. 2007, pocházející z Německa. Koupil jsem ji cca před 2 měsíci v autobazaru. Při dojetí domů jsem zjistil, že hladina oleje v motoru nedosahuje ani na spodní okraj měrky, tak jsem dolil litr a teprve se lehce objevil na spodním okraji, nikoli na spodní rysce. Tak jsem dolil druhý litr a byl ve spodní polovině rysky. Po ujetí cca 250 km, byl olej opět pryč. Jinak je auto po opravě předku, není vůbec zkorodované a poměrně i lehce jede, tak se ho zbavovat nechci. Má to ale ještě jednu vadu, když se brzdí motorem z kopce, tak je cítit štiplavý vzduch z topení, jako z přepáleného oleje, doprovázený šedo modrou "parou ", jako kdyby se přehříval, ale teplota motoru je na 90 st.C. Ptám se, je možné auto reklamovat, případně i vrátit, jako se skrytou vadou ? Nebo požadovat slevu ? Nebo zjistit, kde je hlavní příčina, zda ve kroužcích, či simerinkách u ventilů a pod. ????? Děkuji za rady, či vaše zkušenosti.