PureZakka1da

Bohužel škodovka neví aktuálně, co dělá, asi vyměnili plánovače za lidi z pomocné školy a žádné pořadí neexistuje, respektive není dodrženo

Tak to je krasavec! Moje auto z konce ledna ještě není ani vylisovaný kus plechu...

Jaký motor a převodovka?

Tak dalo by se to vysvětlit třeba tím, že náš lokální trh má nejmenší prioritu a na jiné trhy, hlavně na západ od nás se ty termíny příliš nezměnily, zkrátka lepší marže plus zdejší Pepík si rád počká, když ještě nedej bože dostal před půl rokem nějakou slevu... Jinak ty počty samozřejmě nějak nesedí...

Já tedy čekám na Karoq, nicméně v červenci a není zaplánované? Já objednal v lednu a ještě není zaplánované, kolega objednal v červnu a tento týden ho dodali do salónu, je to fraška ze strany Škody

Tak jsem zvědav, kdy škoda oznámí, že od příštího týdne nebudou vyrábět už vůbec :)

Ahoj, teď ty 2 týdny, kdy se pojede jen omezeně pouze v Kvasinách, tam se budou pouze kompletovat nedokončená auta nebo se i pojedou nějaká nová?

Tak je možný, že mají lepší vazby tam, nicméně Škoda trpí i tím, že absolutní drtivá většina čipů jde do mateřského Volkswagenu a Škoda dostává jen maličké drobky

Gratulace, já se toho Sportline snad dočkám alespoň do Vánoc, i když je i to s otazníkem

Je tu někdo, kdo objednal Sportline v únoru nebo dokonce později a už se dočkal? Já objednal koncem ledna, termín byl 37-39 týden a aktuálně to vypadá na další minimálně 8 týdenní zpoždění a to s velkým otazníkem...

Díky za info. No já měl právě ze začátku tohoto týdne informaci o výrobě v týdnu 39, tak to zřejmě neklapne, leda že by se ten můj Sportline měl vyrábět v Bratislavě, tam nevím, jak stojí...

To je masakr... Existují vůbec auta, co by se vyrobila komplet nebo vše projde stádiem odstavení? A mimochodem, Sportline se montuje u nás nebo v Bratislavě?

No, upřímně byl bych radši kdyby se tomu moje auto vyhnulo a nečekalo na letišti, ale obávám se, že bych se to stejně nedozvěděl, kdyby tam nedokončené stálo 😀

Jasně že do určité míry je to jen můj názor a spekulace, těžko někdy automobilka vytroubí do světa přesná čísla kolik na kterém trhu má čistou marži. Nicméně dobrý point s tou informovaností prodejců, děsné a osobně z toho vinim jen a jen Škodovku a v podstatě to navazuje na tu moji narážku, že Škoda selhává v jakémkoli kroku ke zlepšení situace. U mě v byznysu, když přijde nedostatek, tak samozřejmě držíme stálé klienty, ale upravujeme kvóty tak, abychom situaci zlepšili, tady žádnou snahu nevidím a s těmi auty naloženými na export, jooo, to taky nepotěší to vidět :)

Jo, v tom, co píšeš, je určitě hodně pravdy, ale je trochu zklamáním, že je Škoda neschopná flexibilně upravit podmínky tak, aby alespoň trochu zlepšili servis a je jim to vše buřt, hlavně že mají podepsané smlouvy.... zkrátka podle mě už dávno měli třeba ty kvóty na jiných trzích pokrátit, aby se situace nezhoršovala dál tak rychle a mohli dostát alespoň nějakým svým "závazkům" --- a to popravdě radši ani nechci vědět, jaké mají dodačky třeba právě do té Francie, vůbec bych se nedivil, kdyby jim to lifrovali přednostně s tím že čecháček si počká... nechci jim křivdit, ale nepřekvapilo by mě to