lukasmach

Nemá někdo český návod k autorádiu Sony CDX L 410?

Jeden úplně začátečnický dotaz.... Rádio s výstupem na 2x20 W asi nebude hrát na 4 repro... Nebo se snad mýlím?

I když čtu hodiny dlouhé stránky diskuzí, nejsem o moc chytřejší, než na začátku.... Jsou originální zadní repro do Fabie Combi I (stojí asi 1170 Kč) horší než konkurence ve stejné ceně? A to i vzhledem k instalaci, atd.

Nevím sice, jak sis představoval zajet do servisu, když motor neběží... Takže dle zprávy ze servisu to byl opravdu přeskočený rozvoďák - oprava celkem za necelých 8 000 Kč + odtah celkem 50km za 1200 bez papíru. Teď se snažím získat nějakou slevu přes škodovku. V servise mi nejdřív řekli, že to nebude problém, ale nyní se ten přijímací technik k tomu nehlásí a chce celou částku. Uvidím, jak to dopadne ... Moc dík za rady.

Já to dneska měl na diagnostickým nástroji,co přines místní technik - taková krabička 30x10 cm - nejdřív to našlo snad 4 závady - 1. a 3. válec - rozpoznán výpadek spalování, vynechává zapalování. Pak to našlo jen 1 válec, pak žádnou závadu a tak dále ... Jak rozeznám zapalovací modul a řetěz? Problém je v tom, že to asi budu muset nechat odtáhnout do servisu 25 km ....

Dík. Kéž by něco takového vyšlo, každá ušetřená koruna dobrá .... Kdyby někdo s tím měl zkušenosti, tak prosím napište. Moc díky

Co je kulance? Do škodovky jezdil předchozí majitel, já na poslední nejel, pač když mi řekli cenu, tak jsem myslel, že se zbláznili - cena takřka třínásobná oproti neznačkovému servisu. Mohl bys mi poradit postup, jak na ně? Budu to muset asi nechat odtáhnout do Tábora, což je 25 km jedna cesta ....

A ty to zaplatí ze svého. Nebo to snad platí škodovka?

No jo, zase peníze, ale odpovědnost vůči zákazníkům nulová ...

Jen nechápu, proč škodovka nevyměnila u všech HTP vadný lišty za správný....

Omlouvám se, ale hledat, když člověk neví přesně co? Navíc potřebuje poradit. Kaju se ... Už se to nebude opakovat

Nestraš... Kolik orientačně?

kolik bude tak stát orientačně oprava? udělají mi to pouze ve škodovce nebo je to oprava pro obyčejný neznačkový servis?

rány takový jak velký praskání -trošku mi to připomělo rally motory - a když to chcípne tak velká dunivá rána nakonec ještě bych podotkl, že výjezd z garaže obsahuje cca 10 cm poskok dolů jedním kole - hrb

136 236.... minulý týden začla blikat kontrolka motoru, byl jsem v servise, řekl, že výpadek 1 válce - asi jako teď, vymazal závadu - ale jelo to furt bez problému, od tý doby jsem najel cca 500 km - předtím když se zapnula kontrolka cukal motor na pětku v 80 km - den předtím se ta kontrolka taky rozblikala, ale po přejezdu nerovnosti se vypla- to jelo auto normálně - občas se sama zapne na trvalo, ale to je prý plynem ...

mám 1.2 HTP 12 V - léto 2003 :-(

Ahoj, budu všem moc vděčen za radu. Před chvílí jsem vyjel se svojí fabkou 1.2 htp 47 kw z garáže, vše ok. Vypnul jsem motor, naložil věci a že pojedeme. Jenže nastartuju, hned to chípne. Pak to nenastartuju, hrozně se klepe motor. Teď to sice nastartuju, ale po2 vteřinách to chcípne a ozve se hrozná rána od motoru. Diagnostika píše, že 1. a 3. válec nepravidelně spaluje, a že vynechává zapalování. Podruhý nepíše žádnou závadu. Ale furt to chcípá a rána ... Prosím o rychlou pomoc .... Moc díky. Kdyby někdo věděl o mechanikovi z okolí černovic u tábora, písněte. Moc dík Lukas Svíčky jsme vyndali a vypadají ok

ty hrboly, to mi připadá jak nějaký konektor, nebo kabeláž ... ... co to vlastně hlásí za chybu, když píšeš "diagnostikoval v servisu LPG"? stále jsi nenapsal jestli jsi už měnil svíce? No on to sice diagnostikoval, ale řekl mi, že to byla jen nějaká maličkost nic víc. Že trošku upravil směs. Na svíce ještě nebyl čas. Příští týden mi to všechno má známej dělat.

A co Check motoru (oranžová kontrolka) se ti rozsvěcuje? Předpokládám že svíce už máš měněné, když jsi se ptal v jiném threadu, jaké tam mají být. Jen tak pro zajímavost, jak dlouho tam máš plyn resp.kolik jsi na něm najel? Check motoru se rozsvěcuje /je zajímavý, že většinou v souvislosti s větší ránou do podvozku-hrbol na silnici, ale po čase se vypne-když zasvítí na auto pořádně slunce, občas při jízdě, ale i v garáži/, ale bylo mi řečeno, že to nic neznamená - jak v servise LPG, kde to diagnostikoval, tak ve Škodovce, kde prošla též diagnostika z jara. Plyn je tam od 6/04, a najeto je na něm asi přes 100 000 km. Zrovna včera jsem byl v Praze a pozoroval jsem, že něco podobnýho /cukání/, ale ne tolik výrazné se stává, pokud přidám trošku víc plyn, třeba na čtyřku.

Mám problém,který mě trápí již delší dobu. Mám combíka 2003 1,2 12V HTP na LPG a má to už najeto 127 000 km. Poměrně často se stává, že když motor nebývá ještě zcela zahřátej, ale občas také i po delší době, že když přidávám plyn, začne se motor dosti cukat. Pak uberu a většinou to pomůže. Jen pro pořádek, v tuhle chvíli většinou ještě jedu na benzín, takže by to neměla být otázka spojená s LPG. Díky za rady

Asi to tu už bylo, ale chtěl jsem se zeptat, jaké použít svíčky do Fabie 1,2 HTP 12V /najeto 126 000 km/. Nejde mi tolik o výrobce, ale o přesný, vyzkoušený typ. Díky za odpověďi