kOAX

@ Kacany: Nazdar, vyriesil si uz svoje problemy? Nevidim tu nijake zavery. Viem, ze uz je to vyse roka, ale co sa tyka bodu 6., tak to mas urcite pretrhnute budiace vedenie na svorkovnici pri prevodovke. Uz som to riesil na 3 fabiach a dalsia uz na ma caka. Tie kable su strasne tenke a neviem, ci je to vibraciami motora, alebo nezvladanim poveternostnych podmienok, no vacsinou sa urvu... jeden alebo oba, niekedy na oboch stranach svorkovnice. Jeden je ruzovy a druhy modry a mam pocit, ze su ulozene v buzirke. Vzdy to robi presne to, co si opisoval: najprv skoro ziadne podsvetlenie budikov a celkovo v tom case ani alternator nedobija... po prekroceni urcitych otacok motora sa alternator nabudi aj napriek tomu prerusenemu vedeniu a zacne dobijat, takze sa podsvetlenie budikov rozziari. Tolko odo mna... Zdar!

Ahojte! Mam Fabiu 1.9 SDI (11/2002 - 224 000 km) a zacina mi haprovat vstrekovacie cerpadlo, viac menej bolo na case . Dostal som celkom vyhodnu ponuku na cerpadlo 038 130 107 D z Octavie TDI a chcem od Vas vediet, ci uz niekto taketo cerpadlo osadil do SDI motoru namiesto povodneho cerpadla 038 130 107 B, ci uz do Octavie alebo Fabie. Ak to tu uz niekto riesil, ospravedlnujem sa, nenasiel som to... A tiez by som rad preventivne vymenil trisky a mam moznost kupit trisky z Octavie SDI 50kW, takze druha otazka znie, ci sa daju tieto trisky pouzit na 47kW motor, ci to ten motor zvladne sam alebo treba RJ cipnut (nad cipom tiez premyslam), pripadne ju nahradit za RJ z Octavie SDI. Verim, ze sa najdu ludia, ktori ma nebudu bombardovat otazkami "ako vies, ze mas zle cerpadlo?", "preco chces menit trisky?", "na co to chces cipovat, neoplati sa ti to, kup si TDI..." a pod... Dakujem

Ahojte! Marcello... myslim si, ze toto je dobry napad... tiez som sa nedopatrenim dostal ku kablovemu zvazku na OI namiesto na Fabiu. V DP je to dost nekvalitne a fakt by pomohlo, keby tu nejaka dobra dusa napisala jednoduchu tabulku na prepojenie konektoru 8E0 971 980 so 6Q0 937 702 A, ako ze pin1 na packe ide do pinu X na XS3 a pinX ide do medzisteny a pin Y ide na spinac brzdoveho pedalu a podobne... PLS!!! Urychlilo by mi to prerabku kabelaze. Vas fanusik