HONZA83

Na diagnostice jsem to měl již dvakrát a ani jednou mi žádnou závadu v morotu nenašli (Okim Ústí). Z toho důvodu jsem se obrátil o radu sem. Když jsi takový diagnostik, tak co znamená ta tvá uváděná chyba a jak ji řešit? Dík

Také si myslím, že Cimbu je jedna z mála solidních firem. Parametry, které udávají mi přijdou "reálné" (139KW, 330NM, cena 19 000,-) při porovnání třeba se Sportmotor (udávají 154KW - to mi přijde trochu nadsazené, a 300NM, cena cca 18 000,-), Motordesign (udává 150KW, a 304NM, cena 19 000,-). Nemáte někdo čip od Cimbi? Jak se vůz po úpravě ŘJ chová? Nelze motor zničit, když budu jezdit dle předpisů a někdy to protáhnu do červéného pole otáčkoměru? Prosím poraďte ev. napište své zkušenosti, plusy a mínusy čipnutí a názor na výše zmíněné firmy z oblasti úprav ŘJ. Díky

Tak jsem dnes volal do Škoda Tukas Praha a chtěl jsem vyčistit tu škrtící klapku jak jsi psal. K mému milému překvapení mi technik sdělil, že to bude stát 2000,- (2hod práce + spray) a co mi nejvíc potěšilo, že to bude bez záruky. Čili chápu to jako že přivezu jim auto, tam bude stát 2 hod., nic na tom neudělaj, já pak zaplatim 2000 a druhej den zjistim, že se nic nezměnilo a nemůžu to jít ani reklamovat. Zajímavé jednání v Tukasu. Doporučuji tam asi nejezdit. Teď nevim, kdo a kde mi to udělají. Nemáte někdo dobrý typ nebo známého v servisu? Nevim, zda to sám zvládnu. Nemám VAG. Díky za rady.

Dobrý den, uvažuji o čipu od Cimbu a chci se poradit jestli s ním nemáte někdo zkušenosti. Dostal jsem několik kladných ohlasů a recenzí, ale raději se tážu i zde. Po prostudování jejich stránek mi připadají solidní, i když to je dnes relativní pojem. Mám O RS1, AUQ, 136000km a udávají navýšení z 132KW na 139KW (190HP) a moment z 235 na 330. Mají letité zkušenosti a dělaj i závodní auta, tak se mi jeví ze všech asi nejdůvěryhodnější. Jezdím dle předpisů, občas na to šlápnu, tak doufám, že mi chip nezkrátí životnost motoru.

Dobrý den, nemáte někdo zkušenosti s chipem od Cimbu. Dostal jsem několik kladných ohlasů a recenzí, ale raději se tážu i zde. Po prostudování jejich stránek mi připadají solidní, i když to je dnes relativní pojem. Mám O RS1, AUQ, 136000km a udávají navýšení z 132KW na 139KW (190HP) a moment z 235 na 330. Mají letité zkušenosti a dělaj i závodní auta, tak se mi jeví ze všech asi nejdůvěryhodnější. Budu rád za zkušenost, pokud ji s Cimbu máte.

Jakým prostředkem se čistí? Díky

Jakým prostředkem se čistí? Díky

problém s nepravidelným chodem vyřešen: vadná zapalovací cívka a čidlo chlad. kap. díky všem za rady!!!