Přejít na obsah

Motor

chipování, filtry a vše kolem těch koníků pod kapotou

Podkategorie

  1. Motor 1.4 MPI

    52
    příspěvků

  2. Motor 1.4 16V

    94
    příspěvků

  3. Motor 1.6 MPI

    12.6k
    příspěvků

  4. Motor 1.8 20V

    2.2k
    příspěvků

  5. Motor 1.8 T

    7.2k
    příspěvků

  6. Motor 1.9 SDI

    309
    příspěvků

  7. Motor 1.9 TDI

    16k
    příspěvků

  8. Motor 1.9 TDI-PD

    1.7k
    příspěvků

  9. Motor 2.0 MPI

    1.7k
    příspěvků

598 témat v tomto fóru

  1. Setrvačník (1.9 TDI 66/81 kW) - jednohmota, nebo dvouhmota? 1 2 3

    Od LiborS.,
    • 52 odpovědí
    • 64.8k zobrazení

  2. Grafy / křivky výkonů motorů / Typy motorů

    Od Mairek,
    • 10 odpovědí
    • 15k zobrazení

  3. Převodovka - výměna oleje 1 2 3 4 11

    Od MIKO,
    • 253 odpovědí
    • 209k zobrazení

  4. Chiptuning 1 2 3 4 30

    Od Albrecht,
    • 735 odpovědí
    • 238.2k zobrazení

  5. Spojka 1.9 TDI 66 kW 1 2

    Od ViperCZ,
    • 48 odpovědí
    • 38.8k zobrazení

  6. Spojka 1.9 TDI 81 kW 1 2

    Od pasik,
    • 26 odpovědí
    • 34.4k zobrazení

  8. Spojka 1.6 MPI 1 2 3

    Od mmerlin,
    • 57 odpovědí
    • 91.4k zobrazení

  9. Jaký olej 1 2 3 4 55

    Od Host aka,
    • 1.4k odpovědí
    • 351.2k zobrazení

  10. ČTĚTE! PRAVIDLA SEKCE MOTOR

    Od Pawouk,
    • 0 odpovědí
    • 7.3k zobrazení

  11. Obecná pravidla použití motorových olejů pro dieselové motory koncernu Volkswagen

    Od skockin,
    • 3 odpovědi
    • 26k zobrazení

  12. Motory a jejich spotřeby 1 2 3 4 10

    Od Mikeš,
    • 248 odpovědí
    • 38.4k zobrazení

  13. Řazení

    Od jankuchar,
    • 1 odpověď
    • 209 zobrazení

  14. Nejde vyřadit rychlost

    Od Johanson,
    • 18 odpovědí
    • 27.6k zobrazení

  15. Vymena prevodovky 4x4 z 5q na 6q

    Od Martin Guga,
    • 2 odpovědi
    • 407 zobrazení

  16. Nejde řadit, nefunguje spojka

    Od johnxx,
    • 8 odpovědí
    • 12k zobrazení

  17. Prevodovka 1.6 1 2 3 4 13

    Od cicik2,
    • 304 odpovědí
    • 160.8k zobrazení

  18. Nefunkční spojkový pedál

    Od libcinek,
    • 8 odpovědí
    • 6.6k zobrazení

  19. CIMBU MOTORSPORT 1 2 3 4 49

    Od HONZA83,
    • 1.2k odpovědí
    • 166.8k zobrazení

  20. řazení zpátečky

    Od martink,
    • 4 odpovědi
    • 6k zobrazení

  21. 1.9 SDI automat. převodovka - nelze hýbat s řadící pákou

    Od Simonmandur,
    • 1 odpověď
    • 794 zobrazení

  23. Vibrace řadící páky při 2.stupni a 4.

    Od zzshmp,
    • 0 odpovědí
    • 1.3k zobrazení

  24. palivove cerpadlo benzin 4x4

    Od Jenik3,
    • 1 odpověď
    • 3.6k zobrazení

  25. zapalovací modul - 1.8t, 1.8 agn 92kw

    Od damic,
    • 0 odpovědí
    • 1.4k zobrazení

  26. Pedál spojky

    Od Roman Komarek,
    • 0 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  27. Problém s řazením

    Od kozacik,
    • 0 odpovědí
    • 1.8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • csabac
      Climatronic - nefunkční, závady, netopí, nechladí

      Od csabac · Vloženo

      Nechcem to zakriknut. Po prvom dni jazdy, cca 200km sa drzi teplota oleja nizsie. Rano okresky do 100c, predtym 107-108. Dialnica poobede so zastavkou v pol ceste cca 110. Od 106-113. Predtym 119-123. V pondelok dam celu dialnicu bez zastavky tak uvidime ako sa bude spravat vtedy. Ak sa to bude drzat, tak za mna je to uz prijatelne, aj ked tu tdi pisu chlapi okolo 105-110 dialnica.
    • LucasCZE
      Autobaterie

      Od LucasCZE · Vloženo

      @Vápno A muzu se zeptat, jakym zpusobem ve vasich pripadech baterky odesly? Napr. zhorsovalo se postupne startovani nebo ukazoval neco infotainment? Nebo baterky odesly ze dne na den? Tim myslim predevsim to, ze jeden den auto nastarovalo bez problemu a druhy den uz ne.
    • Daniel.
      Klimatizace po doplnění nefunguje, ale regulace stále jde

      Od Daniel. · Vloženo

      Ta chyba tam již není. Po doplnění se vše vymazalo z HVACu a zůstala tam jen klapka na pravé straně, ale o té vím dlouhou dobu a funguje, pohrál jsem si s ní trochu a fouká jak teple, tak studeně. Ačkoliv mám jednu myšlenku: Byl jsem teď znovu auto napíchnout na diagnostiku (04. 07. 2025 čase 22:05, počasí je teď 17°C), chyba v HVACu zůstala jen ta klapka. Nastartoval jsem, motor a voda nebyla zahřátá, žralo to 0,4l/h nafty, ale co mě zarazilo byl tlak v chladiči, ten byl 5.0bar. Postupně, jak jsem zahříval auto, tak tlak byl nějakých 5.6bar při teplotě vody necelých 65°C. Je to normální tlak při této venkovní teplotě a teplotě vody? Předtím tam bylo 10bar, ale to bylo venku asi 32°C... Kompresor se na měření točil, jak má, i po přidání plynu se mu zvedly otáčky.
    • Vápno
      Autobaterie

      Od Vápno · Vloženo

      Vydržela, protože je to AGM. Nejvíc odchází EFB, které to chytré dobíjení prostě nedávají.  Mně vydržela originál AGM v O3 8 let a tátovi dokonce 10. 
    • kostelka
      Přední blinkr - výměna žárovky

      Od kostelka · Vloženo

      D3E801E02DC-Elektrická_zarízení.pdf
×
×
  • Vytvořit nový...