pjenicka

Někdy od května začíná BOSCH sériově dodávat CommonRail čerpadla do MB, vyrábí se to v Jihlavě. Tak uvidíme jestli bude 2.0Tdi s CR lepší...

Tak jsem pátral jak tedy na to TPM a celkem vyčerpávající návod je tady: http://team-dezent.at/homepage/umbauanleit...stem_Golf_V.pdf případně na fóru o VAGCOM zde: http://forums.fourtitude.com/zerothread?id...4840&page=1 Je to návod na GOLF V - vypadá to že Octavia II bude podobná... V podstatě jde o to přivést "chybějící" kablík od konektoru ABS a zapojit spínač TPM (propoji se od spinace ESP) Nenasel jsem ze u OCII by tam jiz konektor byl :-( V kódování je to jednotka 3 (ABS brzdy) a bit 14 na 0, nebo odečíst 16384 (dec) Moje jednotka ABS by to umet mela (1K0 907 379 AC) v tech odkazech jsou nektery jednotky uvedeny... seznam dílů dle toho německýho návodu - upraveno dle ETKA: 1x 1Z0 927 127A Tlacitko pro kontrolni system tlaku pneumatik 225 1x 4D0 971 636B svorkovnice plocheho kontaktu (konektor) 108 2x 000 979 002 1 sada samostatneho vedeni vzdy 2kontakty 5ks v sacku 60 (120) 1x 000 979 131A 1 sada samostatneho vedeni vzdy 2kontakty 5ks v sacku 60 2x 000 979 941 narazova spojka, vodotesna 52 (104) kabel 0,5mm nebo 0,75mm kabelova odbocka 3ks (treba stualarm.cz) Takze naklady odhadem cca 650Kc Pokud bude cas, tak to zkusim udelat, tlacitko uz mam :-)

Ty aditiva VIF myslis tyhle: http://www.41.cz/vif/ třeba tento: SUPER DIESEL ADITIV letní ?