jeans

Na mé HTP 6V podpalene ventily pri 70 000 km. Jel jsem v lete trasu 80 km po dalnici rychlosti 140 km/hod, po sjezdu z dalnice zacal strilet vyfuk , zastavil jsem, slehal plamen ve spoji vyfuku. Oprava 12000 Kc. tyden v opravne, v nastrojarne vymena voditek a vyfukovych.. ventilu. Znamemu provedena oprava v Hradci za 6000Kc.Hodne to lidi prodava ,v bazaru to nikdo nezjisti. Autoservisy uz maj smluvni opravce hlavy. Dle meho nazoru je pricinou vznikle vule ve voditku vysoka teplota. Je to konstrukcni vada.

ve světu motorů jsem se dočetl, že okamžitou spotřebu vyhodnocuje počítač , dle polohy pedálu, otáček a dalších údajů. Bere počítač při výpočtu v úvahu i teplotu chladící kapaliny? Používá počítač i informaci o množství paliva v nádrži?