Ahojte, určite sa tu už popísalo o serve dosť ale idem si k vám po radu od skúsenejších. Môj problém spočíva v tom, že mi znovu posilovač nefunguje a na palubovke svieti kontrolka volantu. Stalo sa mi to už aj minulý rok. Servo asi dva dni nefungovalo, následne z ničoho nič nabehlo a viac ako 8 mesiacov fungovalo. Chcem preto vyselektovať chybu aby sa zbytočne nemenilo celé čerpadlo ak by bola chyba niekde inde.
Jedná sa o servočerpadlo značky KOYO.
Takže k príznakom:
Keď svieti kontrolka na palubovke (servo nefunguje) , s RJ serva sa neviem spojiť ani diagnostikou. Keď fungovalo servo tak na diagnostike chyba nebola.
Premeral som aj dva silové káble vedúce k čerpadlu tam je pri vypnutom motore 12V a po naštartovaní 14V - takže to je ok a tým pádom aj poistka v motorovom priestore a taktiež dobíjanie alternátorom.
Káble vyzerali byť nepoškodené a konektory nezatečené.
K zvyšným káblom by som potreboval nejakú radu ako ich premerať ak je to možné. Viem že ešte jeden kábel ide cez poistku v kabíne takže ten skúsim taktiež ešte premerať.. ale dá sa nejakým spôsobom zmerať (otestovať) aj snímač natočenia volantu ? Ák áno ako?
Za všetky rady a postrehy vám budem vďačný.
