jirka80s

Já zkusím ten vrakáč... přeci jen do auta s 450 tisíci km se mi zase tolik investovat nechce... Pokud by někdo měl nabídku na to řízení můžeme to probrat na mailu, přes PM a nebo na icq 159974222. Díky moc. J.

Tak tohle by nemuselo být marný! Zajímavej tip! Snad teda je špatný jenom to těsnění... nevím co jinýho by tam mohlo odejít... Díky ostatním na tipy na vrakoviště! Hodí se buď teď a nebo jindy až něco bude potřeba....

Nooo, tak to neni potěšující, že se to bude zhoršovat:( Bohužel vrakáč tady v dosahu znám jenom jeden (Mladá Boleslav - Hejtmánka) a tam mi řekli, že tam ještě oktávky nemají, že je to moc brzo a každej opravuje... no moc se mi tomu nechce věřit, ale říkali to... ještě tam zajedu... ale nejdřív se musím poptat v servisu jestli by to opravili nebo ne.... Ja to sam asi nezvládám, podle toho co je napsáno výše... Kdyby měl někdo čistě náhodou tip na někoho na opravu v regionu Ml. Boleslav.... J.

hmmm, to se zdá jako celkem moc práce:( Asi bych to těžko jako amatér zvládnul sám co... zkusím se poptat v servisu jak by to viděli. Stejně se musím někde stavit a nechat svařit vejfuk... Kdyby ještě někdo měl nějakou zkušenost s tekoucím servem, tak budu rád. Díky. Jirka

Ahoj všem! Mám dotaz ohledně úbytku oleje v servu u oktávky 1.9 66 kW, r.v. 1997. Před týdnem mi začalo šeredně vrzat řízení, bylo evidentní, že se jedná o posilovač. Kouknul jsem do nádobky s hydraulickým olejem a byla dost pod minimem. Koupil jsem tedy olej do posilovačů 1l za 260 a nalil. Stačilo trošku a opět jsem byl na ryskách. Po týdnu ale opět podobná situace. Takže jsem tam dneska nakouknul co se děje a zjistil jsem že levá manžeta na tyči řízení posilovače je od oleje...takže to někde teče do té manžety. Co s tím? Ubývá to relativně pomalu, takže přemýšlím zda se mi nevyplatí spíš kupovat obyčejný hydraulický olej (70 kč/l na benzině) a jednou za týden to dolít než to dávat měnit? Co si myslíte o téhle závadě, má někdo zkušenosti? Kolik stojí případná oprava? Díky za info! Jirka