t.maxa

No já jsem si nejprve myslel že to bude motor centrálu. Tak jsem ho vyměnil a zjistil jsem že to dělá pořád. Pak mi někdo podyadil že by to mohli být kabeli v pružné pruchodce mezi dveřmi a kastlí. Tam to ale také vypadalo v pořádku. Pak jsem dostal typ na řídící jednotku ve dveřích , a většinou se to pozná zoxidovanými piny toho širokého konektoru na stahovačce. Ty já jsem měl krásně čisté a v pohodě. Nechal jsem to tedy napíchnout na počítač a tam jsem se dozvěděl několik chyb. 1) Kódové tlačítko centrálu zamykání - zkrat na kostru, 2) chybné kodování řídící jednotky, 3) řídící jednotka centrálu bez napětí, 4) zamykací jednotka centrálního zamykání na stráně řidiče nevěrohodný signál. dozvěděl jsem se, že by mohly být překlesané kabely a vůbec to nemusí bát vidět. Kabely jsem nechal zkotrolovat jsou v pořádku. Jako poslední věcí kterou jsem ještě nezkusil je výměna komfotrní jednotky. Chtěl jsem v servisu aby mi ověřili funkčnost této jednotky a formou výměny a překódování jsem zjisti že je to ono. V servisu ale chtěli kolem 10 tisíc za novou. To jsem odmítl s tím že se pokusím sehnet starší. Za diagnostiku jsem zaplatil 1500 kč a tady na bazaru jsem sehnal jednotku novu za 1000 kč. Tak co celkem jde. Je důležité opsat přesné číslo jednotky a tu stejno schánět protože jich je hodně druhů. Přeji hodně štěstí a děkuji všem tady na foru za pomoc.

Tak jsem tu zpět. Kabeli ani zamkem to nakonec nebylo. Vyhledal jsem odbornou pomoc a e to jakási komfortní jednotka, která se nachází pod přístrojovkou. Kdyby někomu náhodou přebývala tak ať dá vědět. Nová se mi nechce kupovat je to docela ranec. Číslo jednotky je 1C0959799A mějte se a děkuji za spolupráci a za rady.

Tak jsem vše znova zkontroloval. Je pravda, že vizulně kabely vypadají nepoškozeně. Vypojil jsem konektor u stahovačky a ten byl naprosto v pohodě. Někdo tu psal že bývá zoxidovaný. Konektor u centrálu taky vypadá v pořádku. Chtěl jsem se zeptat, je v karoserii někde nějaký konektor nebo zásuvka, aby jsem mohl odpojit celý svazek ze dveří a celý ho porádně zkontrolovat mimi auto? Ještě jsem nekoukal, celý svazek ze dveří vede někam dolu směrem k práhu. Díky za radu.

Tak jsem včera ještě jednou zkoumal stav drátů. Objevil jsem ještě další věc krerá určitě není v pořádku. Ovladač na ovládání elektrických zrdcátek při otoření na R - pravou stranu normálně funguje do všech stran , při otočení na L - levou stranu což je strana čřdiče kde nefunguje výše zmiňovaný centrál se ani nehne a a místo toho se opět hýbe zdrcátko pravé strany. O víkendu se budu snažit rozebrat přístrojovku kolem pojistek a vstupu kabelu do kastle. Zkusím kouknout jestl tam i něco neobjevím. Přes týden je brzo tma a není nic vidět. Připadá mi jestli na každé dveře není nějaká řídící jednotka. Ostatní dveře fungují normálně bez závad. Jediné co v pohodě funguje na dvřích řidiče je ovládání el. oken.

Jasně to mi taky napadlo že by mohli být dráty poškozené. Po sundání krytky byli dráty nepoškozené a to jak na staně dveří tak na straně karoserie. Jsou úhledně smotané ve svazku. Zkoušel jsem se svazkem hýbat a všelijak mávat ale censtál stejně nefunguje.

Ahoj všem šikulům, v poslední době se mi přestali zamykat a odemykat přední levé dveře u řidiče na Octavce Tour 2006 . Většinou se to ale samo nějak rozpohybovalo během jízdy. Problém jsem si myslel,, že je počasí protože ráno vždy když jsem vyjížděl mrzlo. Myslel jsem si že to bude potřebovat jen někde namazat a vše bude zase v pořádku. Opak je pravdou, centrál přestal fungovat úplně. Po rozebrání a důkladném promazání zámku ale motůrek centrálu nevykazoval žádnou činnost. Objednal jsem si tedy u kamaráda jiný kompletní zámek po výměně za jiný nový kus, byl výsledek nula. Poraďte mi prosím co ještě zkontrolovat popřípadě kde chybu hledat. Předem Děkuji Tomáš Maxa Plzeň 776634880